Капитальный ремонт D15B статья

Сообщение от babykit

всем привет !! обрезало у меня зубья на ремне грм ((( вот снял крышку, снял голову.клапана не позагибало (мотор d15b3 1.5 \105 лс)вопрос в следующем - отмывать собрался все до блеска, нужно ли притирать клапана или нет?

д15б3 это 1.5 карбюратор и 105 коней там в природе быть не могло, отминусуй 15 кобылок и это будет твои реальные кобылы!!А вот д15б дуал карб там 105 кобылок!!Если капитально делать, то менять колпачки,менять направляющие клапанов,притирать клапана............но если у тебя тупо срезало и ты будешь менять тольок ремень, зачем тебе гемор, просто поменяй ремень, отрегулируй клапана, и в путь!!!!!!На этих моторах не гнет клапана, у меня тоже ремень перескакивал и ничо, поставили правильно и я поехал дальше!!!!!!!!!

эээ, может и правда у меня d15b ((( инжектор вроде, или я туплю. по документам 1.5 105 коней. а вот полный номер двиги d15b3512845.прошу прощения если что не так (

Сообщение от babykit

эээ, может и правда у меня d15b ((( инжектор вроде, или я туплю. по документам 1.5 105 коней. а вот полный номер двиги d15b3512845.прошу прощения если что не так (

д15б3 это тот же д13б2 тока 1.5, д15б2 шел моновпрысковый!элементарно проверить, если есть кастрюля с барашком над головой это карб, если маленькая пластиковая кастрюля, то это моник!!!!

значит d15b2 у меня, спасибо за разжовывание.

Ребята подскажите: в инструкции на мотор D15B коренные и шатунные вкладыши различаются цветами и номерами и цены судя по http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/...gine/950/?p=17 по 400р за шт, что слегка дороговато.... однако существуют комплекты вкладышей taiho m453A-std и к456h-std (0.25, 0.5). ценой 500р за комплект!
Как это все завязать в одно?
Т.е. если износ шеек не сильный ставить std и забить на цвета?

если вал не точился и все в допуске ставь стандарт.другие не станут

---------- Сообщение добавлено 17.05.2013 в 11:58 ----------

подскажите можно ли накрыть блок в16 головой в15 с трех стадийным втеком? при этом проточить голову

[QUOTE=danyobil;5292355]если вал не точился и все в допуске ставь стандарт.другие не станут[COLOR="Silver"]

просто когда ставили, то заметили что сальники разных цветов, по замерам штенганциркулем все один в один, после сборки нашел в статье что разные они (по цвету пружинок), сборка в воскресенье, не хотелось бы потом еще раз разбирать (

Цвета идут с завода изготовителя и различаются микронами. Себе поставил простые работает нормально.

Сообщение от Вжариваю

на машине, голову скину и вперед) смотрел в каталоге номер, там для d15b два номер, хз они не они.. у меня 115 л.с.

купил оригинальные кольца, всего лишь 1230 за все) где то на форуме писали что столько стоят кольца на один поршень! со вкладышами я смогу определиться только разобрав двиг?

Если не секрет, где кольца за такую цену нашел?
Действительно все что я ищу 1300-1500р на один поршень.

Сообщение от Skilet

однако существуют комплекты вкладышей taiho m453A-std и к456h-std (0.25, 0.5). ценой 500р за комплект!

В номере к456h-std - опечатка. Правильно r456h-std (вдруг кто тоже искать будет).
Подскажи, пожалуйста, подошли ли тебе taiho?
Тоже не хочется переплачивать за оригинал.

в местном магазинчике покупал!

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 19:18 ----------



---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 14:54 ----------

снял впускной коллектор, а там нагар хоть лопатой выгребай, все тонкие каналы в отложениях! процентов на 50 от сечения! какова его природа?) и еще на поршнях нагар по центру черный, а по краям сероватый и на золу похож! по позже фото выложу