Свист под капотом

Ну и действительно посмотри механическую часть. Может действительно что-то где-то брякает

да я уже все облазил, и на броню грешил, и на защиту тормозных дисков, все чисто ниче незадевает!
а клапана наверно неразу никто нерегулировал! надо попробовать! мож поможет, и мощности прибавит, ато тянет плоховато!а фарсунки полюбому чистить надо! машинка 95 года, в нее неразу незаглядывли походу, потомучто я в прошлом году решил топливник поменять, снял его решил продуть, фиг, непродувается тока каша лезет черная и все! новый беру, продувается очень даже ничего, дышать можно через него!

Сообщение от Морган

да я уже все облазил, и на броню грешил, и на защиту тормозных дисков, все чисто ниче незадевает!
а клапана наверно неразу никто нерегулировал! надо попробовать! мож поможет, и мощности прибавит, ато тянет плоховато!а фарсунки полюбому чистить надо! машинка 95 года, в нее неразу незаглядывли походу, потомучто я в прошлом году решил топливник поменять, снял его решил продуть, фиг, непродувается тока каша лезет черная и все! новый беру, продувается очень даже ничего, дышать можно через него!

Промой конечно в таком случае. А клапана надо каждые 40 тык регулировать.

ок, попробую! а сколько примерно такое удовльствие стоит?

по разному. У нас в городе ок 1Крубля
хотя если честно - работа не сложнее чем на ТАЗе

ок спасибо!

С

Сообщение от NOSE

Друзья!! В ыдавно мыли подкапотное пространство и двигатель??))))) У вас там уже сверчки завелись)))))))))

Слушай вот ты про вариатор пишешь что к тебе что за фигня такая на драйве обороты плавать начинают, это от коробки вообще?? Ибо на холостом работает нормально.....

Сообщение от artemid

С

Сообщение от NOSE

Друзья!! В ыдавно мыли подкапотное пространство и двигатель??))))) У вас там уже сверчки завелись)))))))))

Слушай вот ты про вариатор пишешь что к тебе что за фигня такая на драйве обороты плавать начинают, это от коробки вообще?? Ибо на холостом работает нормально.....

Дружище.... Когда на "D" плавают обороты на вариаторе...это несколько причин....
1. Стартовый пакет забит
2. Масло давно не меняли или исходилось быстро....что в России не удивительно
3. Проскальзывает ремень вариатора (самое плохое..так как скорее всего он разрушен)
Описал варианты грубо и локонично...))))
На холостом вариатор не крутится...поэтому и не плавает....
Вообше все вибрации дерганья и всякие интересные жужжания...когда коробка вариатор...нужно сначала смотреть вариатор....а в России ездить на вариках не умеют...воспринимая его как обычный автомат....что не сравнимо по многим показателям....

Сообщение от NOSE

Сообщение от artemid

С

Сообщение от NOSE

Друзья!! В ыдавно мыли подкапотное пространство и двигатель??))))) У вас там уже сверчки завелись)))))))))

Слушай вот ты про вариатор пишешь что к тебе что за фигня такая на драйве обороты плавать начинают, это от коробки вообще?? Ибо на холостом работает нормально.....

Дружище.... Когда на "D" плавают обороты на вариаторе...это несколько причин....
1. Стартовый пакет забит
2. Масло давно не меняли или исходилось быстро....что в России не удивительно
3. Проскальзывает ремень вариатора (самое плохое..так как скорее всего он разрушен)
Описал варианты грубо и локонично...))))
На холостом вариатор не крутится...поэтому и не плавает....
Вообше все вибрации дерганья и всякие интересные жужжания...когда коробка вариатор...нужно сначала смотреть вариатор....а в России ездить на вариках не умеют...воспринимая его как обычный автомат....что не сравнимо по многим показателям....

Мда мрачно все как...
Правильно ездить на вариках, это как именно?
Масло менял примерно 12000 назад, причем обороты плавать перестают если больше часа за рулем..
Все эти причины устранимы? Если да, то где? Цена вопроса?
Стартовый пакет что-то слышал, но из серии слышал звон не знаю где он.

И вообще спасибо за ответы.