вопрос по замене рулевой тяги и наконечника

Сообщение от немир

Достаточно снять пыльник и обжать наконечник , и снова надеть пальник ! Для чего новый пыльник ? Со старым оригинальным ничего не случается .
А вот если уже люфт есть в наконечнике и там водичка с грязью присутствует , то это у же в металлолом !

что значит обжать наконечник?

Иобнуть по нему -)

Сообщение от немир

Иобнуть по нему -)

Рейки также ремонтируешь?)

Ага . -)) тока сильнее ибашу -))

Сообщение от немир

Ага . -)) тока сильнее ибашу -))

Видно она того заслуживает

Сообщение от Stress

Сегодня менял резину и решил проверить на люфт колеса. Пошатал правое и, О!! Есть люфт, если шатать с боков (ВЛЕВО/ВПРАВО). И люфтит довольно таки хорошо и очень легко, в смысле что даже вообще напрягаться и не надо. Люфт прям очень похож как будто рулевая тяга раздолбана. НО! Я снял пыльник, стал качать колесо и смотреть на тягу. И знаете что? Это не тяга! И не наконечник! Люфта в тяге нету (тяги совсем недавно меняные на оригинал). Ложу руку на вал РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и прямо ощутимо ощущаю этот люфт. Значит что-то в рейке люфтит. Но вот только левое колесо в порядке. Никаких люфтов нету. ЧТО ЗА ЧУДЕСА? Что там люфтит на правое колесо, что не люфтит на левое? Там конструкция то состоит из одного вала в зацепление с шестерней.... Ведь при езде это колесо люфтит...значит схождение гуляет...значит псдц резине будет....И ДА, у меня руль увело немного влево, градусов на 10 может...значит точно что-то не в порядке...

Сегодня в гараже ковырялся и такая же картина маслом. при качении правого переднего колеса на 9 и 3 часа появляются стуки. На 6 и 12 если качать - стуков нет. Зафиксировал рулевой наконечник и снова покачал колесо - стук есть, а на рулевой тяге в руку отчетливо отдается удар. Покачал непосредственно за саму тягу - люфт там нехилый (разбило шарнир сам). Лазил туда потому что появились звуки справа на гребенке - думал втулка вылетела из торца рейки. Посмотрел - на месте и рулевой вал не люфтит. Буду менять на 555 одну тягу хоть и знаю что надо в комплексе. Ничто нас не учит

от замены тяги ничего у меня не изменилось, как люфтило на 9-3 так и люфтит...наконечники в норме, грешу на втулку усилителя

Сообщение от ciiViic

на втулку усилителя

Это демпферная что ли которая на валу рядом с тягой? Или в редукторе рейки?

это которую вставляют в рукав усилителя, втулка Александра http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=71259
Он сразу прислал мне бракованную, выслал потом из другой партии, но пока руки не дошли поставить другую, так и езжу пока со старой

Сообщение от ciiViic

это которую вставляют в рукав усилителя, втулка Александра http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=71259
Он сразу прислал мне бракованную, выслал потом из другой партии, но пока руки не дошли поставить другую, так и езжу пока со старой

Так если эта втулка разбита то стук то слева больше будет, справа, при живой правой втулке, дребезжать не должно. ХЗ короч, оч странно.