вопрос по замене рулевой тяги и наконечника

Сообщение от ПУМБА

Все правильно,но не магазинный!

Поддерживаю

Сообщение от heliopolis

в итоге вместо наконечников у меня стучали тяги, час назад заменили, не передать эмоции будто в новой иномарке, тишина и уют

Привет! А диагностике тяги поддавались? Я имею ввиду их шевелили, но никаких намеков на их неисправность небыло?

Сегодня менял резину и решил проверить на люфт колеса. Пошатал правое и, О!! Есть люфт, если шатать с боков (ВЛЕВО/ВПРАВО). И люфтит довольно таки хорошо и очень легко, в смысле что даже вообще напрягаться и не надо. Люфт прям очень похож как будто рулевая тяга раздолбана. НО! Я снял пыльник, стал качать колесо и смотреть на тягу. И знаете что? Это не тяга! И не наконечник! Люфта в тяге нету (тяги совсем недавно меняные на оригинал). Ложу руку на вал РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и прямо ощутимо ощущаю этот люфт. Значит что-то в рейке люфтит. Но вот только левое колесо в порядке. Никаких люфтов нету. ЧТО ЗА ЧУДЕСА? Что там люфтит на правое колесо, что не люфтит на левое? Там конструкция то состоит из одного вала в зацепление с шестерней.... Ведь при езде это колесо люфтит...значит схождение гуляет...значит псдц резине будет....И ДА, у меня руль увело немного влево, градусов на 10 может...значит точно что-то не в порядке...

Сообщение от BedDen

Привет! А диагностике тяги поддавались? Я имею ввиду их шевелили, но никаких намеков на их неисправность небыло?

Привет) менял ступичный, т.к был люфт вверх—вниз когда шевелишь) решил вместе с ним и тяги с наконечниками заменить на всякий случай....и о)))))!!!!!! тоже тишина теперь в подвесоне! Не передать ощущения

---------- Сообщение добавлено 05.11.2017 в 09:38 ----------

Сообщение от Stress

Сегодня менял резину и решил проверить на люфт колеса. Пошатал правое и, О!! Есть люфт, если шатать с боков (ВЛЕВО/ВПРАВО). И люфтит довольно таки хорошо и очень легко, в смысле что даже вообще напрягаться и не надо. Люфт прям очень похож как будто рулевая тяга раздолбана. НО! Я снял пыльник, стал качать колесо и смотреть на тягу. И знаете что? Это не тяга! И не наконечник! Люфта в тяге нету (тяги совсем недавно меняные на оригинал). Ложу руку на вал РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и прямо ощутимо ощущаю этот люфт. Значит что-то в рейке люфтит. Но вот только левое колесо в порядке. Никаких люфтов нету. ЧТО ЗА ЧУДЕСА? Что там люфтит на правое колесо, что не люфтит на левое? Там конструкция то состоит из одного вала в зацепление с шестерней.... Ведь при езде это колесо люфтит...значит схождение гуляет...значит псдц резине будет....И ДА, у меня руль увело немного влево, градусов на 10 может...значит точно что-то не в порядке...

Я поэтому ступичный и менял. Так как колесо туда-сюда (вверх/вниз, лево/право) гуляло....попробуй вверх_вниз пошевелить. Может это он???

Stress, выходная втулка рейки-извесная болезнь

Сообщение от BedDen

Я поэтому ступичный и менял. Так как колесо туда-сюда (вверх/вниз, лево/право) гуляло....попробуй вверх_вниз пошевелить. Может это он???

Неа. ВВЕРХ/НИЗ (12 и 6 часов) стоит мертво. Только если шатать на 9 и 3 часа.

Сообщение от ПУМБА

Stress, выходная втулка рейки-извесная болезнь

Как она заставила вал люфтить продольно, и только на одном колесе? Радиального люфта (всем известного) в рейки нету. Если взять так же за вал рейки рукой и монтажкой и шатать ВВЕРХ/НИЗ - всё стоит крепко. Нууу почти всёёё...

ЗЫ, блин...балалайка какая то...быть такого просто не может из здравых домыслов Ниче не понимаю...

Сообщение от Stress

Неа. ВВЕРХ/НИЗ (12 и 6 часов) стоит мертво. Только если шатать на 9 и 3 часа.


Как она заставила вал люфтить продольно, и только на одном колесе? Радиального люфта (всем известного) в рейки нету. Если взять так же за вал рейки рукой и монтажкой и шатать ВВЕРХ/НИЗ - всё стоит крепко. Нууу почти всёёё...

ЗЫ, блин...балалайка какая то...быть такого просто не может из здравых домыслов Ниче не понимаю...

Т.е, если я правильно понял, вал рейки люфтит не вверх/вниз, а вперед/назад....лево/право?
Если так, то сперва я бы ремкомплект рейки без снятия купил и установил, если бы не ушел люфт, то начал с тяг и рулевых наконечников уже) Хоть и меняеые недавно, хоть и оригинал, а брак никто еще не отменял.
Вот к примеру, у меня были тоже хорошие тяги и наконечники. Никаких люфтов не было, а по гравейки едешь и кажется, что втулка правая на рейке опять раздолбилась...шевелишь за тяги и все ОК. Нет люфтов. Поменял на новые и вот теперь тишина!

BedDen, да тут даже не в этом дело. Новая или не новая. Это понятно что может всё сломаться. Дело в том что я СНИМАЛ пыльник, ЩУПАЛ, СМОТРЕЛ, ПРИГЛЯДЫВАЛСЯ, потом второй раз щупал, и еще раз смотрел, потом опять щупал, шатал и щупал, щупал и шатал))) Короче...нету люфта в шарнире тяги. Зато отчетливо чувствуется если рейку щупать.

Сообщение от BedDen

Т.е, если я правильно понял, вал рейки люфтит не вверх/вниз, а вперед/назад....лево/право?

Да.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2017 в 13:30 ----------

Сообщение от BedDen

Если так, то сперва я бы ремкомплект рейки без снятия купил и установил, если бы не ушел люфт

При установке этой втулки уходит только радиальный люфт рейки (которого у меня есстестно нету). Как она поможет убрать продольный люфт? ТО есть вообще вопрос в другом...это что за люфт такой продольный на рейке? И откуда он взялся


На днях поеду в гараж буду еще смотреть....даже наверно наконечник отцеплю. Чеж еще делать...Кстати при вращении руля, туда-сюда, есть БАХ БАХ БАБАХ. Хотя он всегда вроде был....но в последнее время что то сильный такой, что аж сам вздрагиваю Отчетливо слышится что в самой рейке эти стуки.

Сообщение от civicaner

добрый день.
проблема - есть люфт если переднее колесо со стороны водителя пошатать туда сюда.
ворос что нужно менять?
1 - обе рулевые тяги и наконечники.(говорят по отдельности не меняют)
2 - только рулевую тягу и наконечник со стороны водителя.
3 - только наконечник со стороны водителя (якобы он подразболтался)
4 - свой вариант
спасибо)

У меня была такая ситуация...только стук и люфт тяги справа...Все шло от рейки. Ремонтировал рейку+замена тяг и наконечников с обеих сторон)

Сообщение от Stress

BedDen, да тут даже не в этом дело. Новая или не новая. Это понятно что может всё сломаться. Дело в том что я СНИМАЛ пыльник, ЩУПАЛ, СМОТРЕЛ, ПРИГЛЯДЫВАЛСЯ, потом второй раз щупал, и еще раз смотрел, потом опять щупал, шатал и щупал, щупал и шатал))) Короче...нету люфта в шарнире тяги. Зато отчетливо чувствуется если рейку щупать.



Да.

---------- Сообщение добавлено 05.11.2017 в 13:30 ----------


При установке этой втулки уходит только радиальный люфт рейки (которого у меня есстестно нету). Как она поможет убрать продольный люфт? ТО есть вообще вопрос в другом...это что за люфт такой продольный на рейке? И откуда он взялся


На днях поеду в гараж буду еще смотреть....даже наверно наконечник отцеплю. Чеж еще делать...Кстати при вращении руля, туда-сюда, есть БАХ БАХ БАБАХ. Хотя он всегда вроде был....но в последнее время что то сильный такой, что аж сам вздрагиваю Отчетливо слышится что в самой рейке эти стуки.

Ну, туда сюда рулем когда и у меня бухает, но на кочках когда едешь - тишина
А насчет отсутствия люфтов в тягах - у меня вообще их не было. И вал рейки мертво стоял, а стуки были на плохой дороге, даже на асфальте с ямками, о гравики не говорю уже, а после замены мммммммммм) кайф