Вниманию тем кто отключал ЕГР

-)) Русские взломают всё чё хочешь !-))))))))))))))

Сообщение от toad

а так по поводу прямотока, эффект будет ощутим. скажу

"Прямой" выхлоп (коллектор, пламегаситель, катбэк) на атмомоторе дает прибавку сил в 5, ну 10 максимум, чего явно недостаточно, чтобы ощутить эту прибавку "жопомером"

Сообщение от Stas83

"Прямой" выхлоп (коллектор, пламегаситель, катбэк) на атмомоторе дает прибавку сил в 5, ну 10 максимум, чего явно недостаточно, чтобы ощутить эту прибавку "жопомером"

да 10 сил жопомер чувствует. Просто "прямой" выхлоп дает ноль сил, потому и не чувствуется. А то наоброт отбирает мощность (была уже тема, конкретно на R18 без катализатора падает мощность)

Сообщение от igor2009

да 10 сил жопомер чувствует. Просто "прямой" выхлоп дает ноль сил, потому и не чувствуется. А то наоброт отбирает мощность (была уже тема, конкретно на R18 без катализатора падает мощность)

Я спорить по поводу почувствуешь/непочувствуешь не буду. У каждого жопомер разной чувствительности, я исхожу из утверждения одного настройщика, что прибавка меньше 10% мощности не ощущается.
А вот по поводу прибавки от выхлопа можем и поспорить. Вот тест выпускных коллекторов на b18c
http://www.team-integra.net/forum/14...3/topics/44170
Вот разница между стоком и коллектором dc sport на том же моторе http://www.team-integra.net/forum/14...53/topics/2010[COLOR="Silver"]

Сообщение от igor2009

А то наоброт отбирает мощность (была уже тема, конкретно на R18 без катализатора падает мощность)

А можно ссылку?