Вниманию тем кто отключал ЕГР

у меня до цивика Лансер9 был...так вот пробег был около 260000тыс км!и я увидев фотоотчет "выбивании катализатора"(типа мощность растет)разобрал..и начал долбить кат...так он у меня как новый был блин!!(при таком пробеге)зря тока раздолбал( мощности не почуствовал((шум тока в салоне появился((так что больше такой фигней не занимаюсь....

toad, что показала диагностика (если только она состоялась).

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:08 ----------

Сообщение от саша989

больше такой фигней (удаление ката) не занимаюсь....

Поддерживаю такое мнение. Допускаю удаление в случае выхода из строя НК и то как временную меру.

ну что, почитал коды, ошибка по егр висит, больше нет ниодной.
трёцо она также как и клеммой(сканер курит).провода вроде на место правильно поставил(фишку разбирал).
Млин будьте людьми, посмотрите у себя кто нить, цвета проводов на фишке егр?! прям если на фишку с зади смотреть, куда проводочки приходят, цвета проводов по кругу.
хочу на 110 прцентов развеить сомнения.плз

Верхний ряд проводов от радиаторов.
1. Белый
2. Зеленый
3. Желтый с полосой
Второй нижний ряд. Ближе в радиаторам по краю фишки синий по другому краю черный.

от радиаторов, всмысле если фишке в лицо смотреть, стоя перед мотором, так?

Да. Если фишке смотреть в лицо, то порядок написан справа налево.

Сообщение от toad

сёдня буду диагацо. парняга нашел сакнёр )

вообщем если чесно яб выбил кат, поставил пламгас, и ламбду обманул.
это требует неких затрат и времени, чего у меня пока нет. поэтому, думаецо мне что сканер раскажет что то о лямде второй или первой, куплю и этим пока ограничусь.надеюсь.
а так по поводу прямотока, эффект будет ощутим. скажу

Далеко не факт, что от прямотока будет положит.эффект! Опыты знакомых это подтверждают. Да и на форуме есть те, кто удалял кат, судя по замерам на стенде, дало обратный эффект даже.

вот фото фишки



сам клапан (Siemens, у меня яп. 2007 года. может на турках другие и распиновка другая).



Можно попробовать снять клапан и промыть его насколько это возможно. Вроде наш клапан открывается ступенчато (плавно и разный уровень открытия). Может он заедает и от этого идет ошибка.

З.ы. вот нашел фотку примерно как выглядит наш клапан с обратной стороны.
http://i062.radikal.ru/1106/26/e44d3a42dff4.jpg

приветы
нуу вообщем так, пины перепутаны были, теперь ок. по трассе 6, смешаный 8,5-9,2. удачно и без потерь. лямбды живы

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:19 ----------

5А-спасибо человеческое, и ваще фсем кто оттозвался.

Мне отключили егр в блоке управления. и второй датчик кислородника. не чикует