Конденсатор на Civic

DIA-Eclipse,
На форуме было, поищи. Самое сложное, это провести провод от аккума в салон. А там дальше по левому краю тащишь до багажника)

эт то и понятно, в связи с чем и не было желания выводить в багажник. Я вот сначала поставлю температурный датчик все же под капот, посмотрю что и как будет изменяться...понимаю что сейчас не жара 30 градусов, но все же погляжу каки температуры под капотом, именно на конденсаторе, может все таки его там и оставлю, только закрою чем нить жароотражающем :-)

Сообщение от DIA-Eclipse

[/COLOR]
А кондер все же не электролитический.[COLOR="Silver"]

ДА? А какой же тогда? Неужели новые законы физики придумали?

Сообщение от DIA-Eclipse

И сразу задам глупый вопрос. А есть у кого нить фотоотчет по протягиванию кабелей, например в багажник?

Фотоотчета нет, но подсказать могу.
Прокладка проводов через салон из моторного отсека возможноа как минимум по трем вариантам. Два из них лично делал.
Самый простой - просверлить отверстие нужного диаметра, применяю постоянно при акустическом монтаже, слева от педали тормоза (АКПП), сцепления (МКПП)
Второй - через уплотнительную резинку основного жгута, справа вверху от крепления педали акселератора.
Третий вариант (ни разу не использовал) слева, через заглушки выйти в подкрылок, потом через заглушки в моторный отсек...

И кстати, Кондер в багажнике не будет работать как емкостная батарейка. Главная задача- разместить емкость как можно ближе к ЭДС!

Сообщение от KillSwitch

ДА? А какой же тогда? Неужели новые законы физики придумали?

А для вас новость что есть твердотельные конденсаторы и печатные?

Вот, как обещал. Это на не прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости около 65 градусов) через пять минут после остановки. Красная точка-место съема температуры.

Сам каталик показал 270 градусов.

Нормально было бы разместить в салоне где педальный узел или выше там правее к примеру

[QUOTE=(Kuzy-Axis);

это для чего так?

Решил сделать разминусовку! Были и провода и клеммы и кандёр на 0.5Ф ! Много читал можно ли так сделать, и понял что коробочки красивые это те же самые кондёры, которые цепляются к аккумулятору и минусуются на всё что душе угодно=) Насчёт того что поменялось после этого магу сказать одно пропали провалы оборотов при включении кондиционера и заднего обогрева стекла! Обороты стали стабильные