kR1z1s1k, при коде ошибки 17-13, помимо замены датчика угловой скорости колеса, мурзилка ещё советует: Проверьте надежность крепления клемм между разъемом 2P датчика и разъемом 25Р модулятора-блока управления ABS.
а также: Проверьте неразрывность между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема 25Р блока управления ABS
для 17-13 надо тестить клеммы №14 и №5
в принципе дилер после прочтения ошибки должен был сам это сделать.
Спасибо weer!Сообщение от weer
возможно и правда он..у меня еще слегка гудит ступица, как раз та пресловутая левая задняя. Я тут по форуму читал, что у многих срабатывает "чек" и датчики ВСА с воскл.знаком, из за ступицы...Может сам датчик VSA АБС магнитная лента размагнитилась..?! Сегодня поеду в гараж посмотрю хотя бы визуально, без проникновения внутрь к подшипнику, может где провод какой на ямке-кочке отвалился, отсоединился...
---------- Сообщение добавлено 06.04.2012 в 11:34 ----------
Спасибо Cosmet!!!
сразу не увидел что еще один комментарий был, прошу прощения. На носу выходные вот придется проверять все эти клемы. Это я так понимаю они располагаются в колесе непосредственно левом? или где то...? Я просто делетант в подобных вопросах....
kR1z1s1k, по рисунку в мурзилке можно разобраться, тебе скачать надо
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=31245&page=5/
там ещё такая фраза есть таинственная
Если датчик вращения колеса касается с подшипником ступицы, он неисправен
Всем здрасти!
Загорелся чек. Сегодня диагностика показала ощипку не отрегулирован датчик кислорода банк 1.
Подскажите пожалуйста что это такое. Менять датчик или католизатор.
Заранее благодарен.
Цивик 2006г. 4D/
КИМ.05,
форумчане вы хоть пробег указывайте)
КИМ.05,
Код ошибки то какой?
Датчик кислорода вроде не регулируется, скорее всего малое быстродействие первого кислородного датчика
Ваши права
Ответить с цитированием