По сути своей никакой, главное в большой мороз выключить кондер заранее пока ты подъезжаешь к месту парковки, чтобы весь конденсат испарился/стек..
Но смысла его вообще включать ниже -5 нет никакого, поэтому логично его вообще вырубать..
Не совсем, автомат при достижении температуры в салоне - почти вырубает вентилятор - вот тут конденсат и накапливается, в идеале ручками поставить 2-3 скорость и для нашей полосы воздухообмена хватит чтоп не "капало"..
Это да
А обдув лобового включаешь? Просто он в этом режиме автоматом сам подключается![]()






Ответить с цитированием
)
