Траблы (тараканы) сивика

Сообщение от TOPORIK

Сообщение от Paxan

Сообщение от babdim

Люди, вы хоть проблему то правильно описывайте! что значит "увод вправо"? это значит что постоянно приходится держать руль левее центра или только при резвом старте приходится подруливать? разные же совершенно вещи....

Да тянет постоянно, все время подруливаю даже пупырышки на правом колесе быстрее стерлись.

Сход развал попробуй сделать - офицалы должны бесплатно

28-мая записался на ТО, а там увижу мастера по гарантии спрошу у него все что хочу узнать и про диски и по музыки, короче у меня к ним целый ряд вопросов так что особо нерастраиваюсь!

Сообщение от Paxan

Сообщение от TOPORIK

Сообщение от Paxan

Сообщение от babdim

Люди, вы хоть проблему то правильно описывайте! что значит "увод вправо"? это значит что постоянно приходится держать руль левее центра или только при резвом старте приходится подруливать? разные же совершенно вещи....

Да тянет постоянно, все время подруливаю даже пупырышки на правом колесе быстрее стерлись.

Сход развал попробуй сделать - офицалы должны бесплатно

28-мая записался на ТО, а там увижу мастера по гарантии спрошу у него все что хочу узнать и про диски и по музыки, короче у меня к ним целый ряд вопросов так что особо нерастраиваюсь!

Разумный подход!
Так держать!

Сообщение от Paxan

Сообщение от babdim

Люди, вы хоть проблему то правильно описывайте! что значит "увод вправо"? это значит что постоянно приходится держать руль левее центра или только при резвом старте приходится подруливать? разные же совершенно вещи....

Да тянет постоянно, все время подруливаю даже пупырышки на правом колесе быстрее стерлись.

на схождение похоже. 99 %
развал не делается в принципе. нет такого.

Сообщение от ex0r

На стеклоподъемнике есть режим : 2 каротких нажатия вверх при опущенном стекле и стекло поднимается практически до верха , а потом спускается до середины . Я думал , что это глюк

а зачем ТАКОЕ надо?

Сообщение от Paxan

Сообщение от babdim

Люди, вы хоть проблему то правильно описывайте! что значит "увод вправо"? это значит что постоянно приходится держать руль левее центра или только при резвом старте приходится подруливать? разные же совершенно вещи....

Да тянет постоянно, все время подруливаю даже пупырышки на правом колесе быстрее стерлись.

тоже заметил... непонятное явление.

У меня влево тянет...приходиться подруливать.

Сообщение от Just-a-Car

У меня влево тянет...приходиться подруливать.

давление в правом колесе чуть приспусти.
буквально один-два пшика.
руль оч. чувствителен к разности. причем на манометре может быть одинаковое давление.
+-0,03 очка и уже тянет в сторону.

Сообщение от denn

Сообщение от Just-a-Car

У меня влево тянет...приходиться подруливать.

давление в правом колесе чуть приспусти.
буквально один-два пшика.
руль оч. чувствителен к разности. причем на манометре может быть одинаковое давление.
+-0,03 очка и уже тянет в сторону.

Чем мерял так прицезионно у стандартных манометров погрешность 0,1 0,2 атм.,а ты про 0,03 ладно не 0,000003
а по теме: увод в сторон, ИМХО связан с неоднородностью колес (резина штатная мягко говоря бюджетная), для проверки перекинь слева направо колеса и машину поведет в др. сторону(при условии +- одинакового давления), так было не на одной машине, сх-развал у япов обычно в норме и после 40т.км. если ямы с погнутием диска не ловил.
Удачи на дорогах

Сообщение от corban

Сообщение от denn

Сообщение от Just-a-Car

У меня влево тянет...приходиться подруливать.

давление в правом колесе чуть приспусти.
буквально один-два пшика.
руль оч. чувствителен к разности. причем на манометре может быть одинаковое давление.
+-0,03 очка и уже тянет в сторону.

Чем мерял так прицезионно у стандартных манометров погрешность 0,1 0,2 атм.,а ты про 0,03 ладно не 0,000003
а по теме: увод в сторон, ИМХО связан с неоднородностью колес (резина штатная мягко говоря бюджетная), для проверки перекинь слева направо колеса и машину поведет в др. сторону(при условии +- одинакового давления), так было не на одной машине, сх-развал у япов обычно в норме и после 40т.км. если ямы с погнутием диска не ловил.
Удачи на дорогах

да на глаз это.
0,1 очка это 1 деление.
в принципе поделить на три части это деление не сложно.

про бюджетную резину согласен, не тайпер же покупаем. Но и не последние места, стабильный середнячок. у меня пилот спорт 300.

Хех. Проверил. С салона отдали с давлением. С Права оба колеса 3,0 атмосферы
С лева 2,5 атмосферы.
Выставил 2.2 везде. В результате теперь тянет вправо : ) ) )
Да и еще машина низковата...Ловлю "пузом" "кочки" при загрузки 3 человек в машину...