Траблы (тараканы) сивика

Сообщение от Just-a-Car

Хех. Проверил. С салона отдали с давлением. С Права оба колеса 3,0 атмосферы
С лева 2,5 атмосферы.
Выставил 2.2 везде. В результате теперь тянет вправо : ) ) )
Да и еще машина низковата...Ловлю "пузом" "кочки" при загрузки 3 человек в машину...

дело было не в бобине...
теперь трави слева. по чуть-чуть

Сообщение от Just-a-Car

Да и еще машина низковата...Ловлю "пузом" "кочки" при загрузки 3 человек в машину...

А можно поподробнее? На тестдрайве ездили в 4-м вроде нормально было. Может "кочки" - это лежачие полецейские на скорости 100? Просто уже несколько людей говорили что при большой нагрузке 4 чел. машина плохо себя ведёт. Хоче всё таки понять в чём выражается.

Как ни странно это не 100 км в час. А "кочки" это неровности дороги на дачу...Ямы,Бугры и т.д При нагрузки 3 человека, преодолеть яму без чирканья толи днищем толи рычагами подвески удаётся с трудом...
Да и при вождении с таким грузом, машина конечно становится туповатой в плане скорости. Особенно кстате тормоза не нравятся, уж туговатые очень.

Тормоза туговатые, но очень правильные. Только вот если проскакиваешь на торможении неровности и включается АБС, то после неровностей приходится заново долбить по тормозам, что б АБС отключилось... Всем аккуратней. Сегодня по пути на работу словил легкий экстрим... Изучайте прием рывкового торможения, по моему так...

К теме - тянет руль. По-моему дело нифига не в руле - а в электроусилителе - он сообщает, что справа/слева - дорога херовей, чем с другой стороны. Я сначал тож испугался - думал лажа какая-то - при разгоне или торможении - руль тянет (в основном вправо - видимо у нас так дороги долбают асимметрично ) - но иногда тянуло влево. Короч - я спецово на хорошем учатске дороге проверил - довольно интенсивно ттормозил ускорялся - ничего никуда не тянет. Только заезжаешь - где хоть небольшая колея, или под правым колсем - дорого чуть более раздрочена (кстати, легко объясняется тем, что народ в основном объезжает колеи, колдобины и проч. - слева - поэтому левое колесо идет по нормальному участку, а правое - по хреновому - вот и тянет вправо...)

эта - не дописал предыдущий пост
Так вот заезжаешь на хреновый участок - тянет. Кстати, возмонжо дело в резине - если поставить помягче - эффект будет поменьше.
К теме АБСа - я тож нарвался на такую фигню - резко тормозишь на неровной дороге (у нас процентов 70 таких) - врубается АБС - приходилось повторно на тормоз жать, а то уж больно не оправдано тормозной путь увеличивается... Думаю, может на лето - нах, вынуть предохранитель АБСа?

Сообщение от AlexB

... при разгоне или торможении - руль тянет (в основном вправо - видимо у нас так дороги долбают асимметрично ) ...

Все дороги строят с уклоном - чтобы вода стекала.
Варианты уклона бывают разные. Чаще всего - бугор по осевой - а к краям уклоны.
Вот машина немного и наклонена вправо.
(если по своей полосе ехать, а не по встречной )

Сообщение от AlexB

эта - не дописал предыдущий пост
Так вот заезжаешь на хреновый участок - тянет. Кстати, возмонжо дело в резине - если поставить помягче - эффект будет поменьше.
К теме АБСа - я тож нарвался на такую фигню - резко тормозишь на неровной дороге (у нас процентов 70 таких) - врубается АБС - приходилось повторно на тормоз жать, а то уж больно не оправдано тормозной путь увеличивается... Думаю, может на лето - нах, вынуть предохранитель АБСа?

А прикинь, че зимой будет? Жесть!!! Или тоже без предохранителя летать?

Сообщение от Tigra Tigrin

А прикинь, че зимой будет? Жесть!!! Или тоже без предохранителя летать?

Блина, прочитай чтоль снизу по-внимательней Речь не о том, что АБс нах не нужен, а о том, что сейчас (по сухой дороге) в нем нет никакой необходимости, тем более, что эта зараза на неровной дороге срабатывает без надобности. А путь торомозной при этом, есс-но увеличивается.

Сообщение от AlexB

Сообщение от Tigra Tigrin

А прикинь, че зимой будет? Жесть!!! Или тоже без предохранителя летать?

Блина, прочитай чтоль снизу по-внимательней Речь не о том, что АБс нах не нужен, а о том, что сейчас (по сухой дороге) в нем нет никакой необходимости, тем более, что эта зараза на неровной дороге срабатывает без надобности. А путь торомозной при этом, есс-но увеличивается.

Читай тоже не по буквам.
Если сейчас АБС начинает гнать даже после маленькой ямки в асфальте и дальше на ровной дороге (если не отпускать тормоз) продолжает паниковать, то что будет зимой, когда ямки и колдобины - норма? З.Ы. Хотя надо заметить, что в то же время на ровной дороге тормоза - супер и колеса, когда надо, блокируются до свиста. Это после 100...