слабо греется мотор при -14, что дальше???

Dactil, Ну да проще забить меньше тепла от двигла отбирать нужно пока он не прогрелся.. в идеале вообще по минимуму.. зато потом можно "топить" по полной.. странно что климат это в своем алгоритме не учитывает..

AVB,
У немцев учитывает. На бехе e46 вообще теплый воздух не шел, пока БК не решит, что двигатель достаточно прогрелся. Знакомый от этого немного страдал зимой, т.к. приходилось порядком ждать. Потом он сразу адски горячим дул, но перед этим ничего вообще

Dactil, У нас такая фигня тоже есть, но ждет до прогрева меньше квадратика
Интересно с таким алгоритмом лобовые стекла бэх в мороз не лопались?

Сообщение от AVB

КПД конечно не совсем причем.. но для примера 2 литровый движок форда пожирает 1,2 литра/час на ХХ, а хонда по "непроверенным" данным 0,4..
У форда правда обороты выше и не трясет.. но тепла с этого количества бензина - совсем мало..
Про вентилятор да, его скорость важнее

Уже приводили данные, кто борткомп поставил - 0,6л/ч на ХХ.
У меня ВАЗ2110 1,5л 16кл также кушал (стоял БК). Так на ХХ выше 61оС двигатель зимой не нагревался. Имхо, здесь аналогично. На Пассатах В6, например, электродогреватели в печке стоят, чтоб температуру в салоне поддерживать.

Главное ничего не спалить

Сообщение от igor2009

Так на многих мовых машинах, особо где используется масла низкой вязкости (на сивке и подавно 0W20)
По своей другой машине знаю что масло с индексом 5W50 нагревало мотор куда быстрее чем 5W40

правильно !
я вот веретеночку лью, через 5 мин. 6 кубиков уже

Да нормально цивик греется, есть конечно и быстрее например на мурано у меня через 5 минут стрелка на 40 градусах была, а еще через 5 уже почти в рабочей зоне(так там v6 3.5литра), цивик грею (автозапуска нет) 5 мин и поехал потихонечку, через 5 минут пара кубиков, и поперло. Так что нормально, были машины где и подольше прогрев.
Просто видимо цивиководам не к чему придраться, машина хорошая, вот и начинаем искать минусы.
Зачем такие темы страшные создавать, потенциальный покупатель прочитает и пойдут слухи что в цивике только в валенках нужно ездить.
Автору темы: проверьте\поменяйте термостат может не до конца перекрывает. Он не дорогой должен быть.

Евген58,
+100
Надежная машина.
Периодически друзья рассказывают, что пишут на форумах других моделей и марок машин. Так там люди реально парятся в борьбе с глюками, надежностью узлов и т.п. А тут почитаешь - фигня. Проблемы конечно есть, но в разы меньше или в разы надуманее.

Спасибо всем за коменты! Хоть это и КОЛХОЗ полный и раньше ни на одном транспорте своем этого не делал (даже на ОКушке), но сёдня запихнул картонку, примерно на 75% закрыл радиатор. Поезжу посмотрю, если изменений не будет то выну на%ер! А насчет термостата не уверен, -10 всё было заебббком, а -14 накрылся, бред. Вот махинации с климатом надо апробировать, а то я на HI и на высокой скорости печку держу (не максимум). В общем бум пробовать...

Dasauto321,
Да не, термостат-то в порядке, ты скорость вентилятора поменьше ставь. Лучше на минимум или вообще не включать пока не 2-3 кубика не появится.
А то бывает, что пока машина слабо прогрета и вентилятор с температурой на полную - исчезает кубик с датчика на светофоре, типа охлаждается антифриз. Это вообще вводит людей в ступор