сигналка такая или так настроено. Время прокрутки стартера можно увеличить. И еще насколько я знаю, отпускает стартер сигналка от помех генератора или от оборотов тахометра, есть разные способы подключения. По-этому у некоторых заводится у некоторых нет.
Это что за борткомп такой, штатный или мультитроникс, например, какой-нибудь? Если вариант номер два то его надо русским по белому калибровать и 0,6 это цифры с потолка.Сообщение от WhiteFox
Ребят СПАСИБО! За информацию о климате, что да как. Сутра ханда (-18 градусов с утра) со второго раза но завелась (причина не завода, не корректное программирование авто-запуска (это мелочь поправима)) прогревалась минут 10, печка была выключена совсем, сел в машину кубик был один, сделал печку на 23 градуса и на 2-ю скорость, да и поехал, примерно через минут 2-3 (пока выехал из-за двора) сразу 4 кубика, ещё минут 5 и температура в норме да и в салоне комфортно, но лобовое оттаивала неохотно, сделал себе окошечко как в танке, про задние стёкла молчу (лёд, видимо последствия мойки), в общем температура двигателя при моей поездки не падала и это хорошо, а может быть и картонка играет неплохую роль хоть и не очень приятно ехать и знать что она там есть...
всем привет, заметил следующее:
до -12 примерно заводя двигатель все происходит как обычно.....сначала обороты завышены (3-5 минут) потом еду и еще в течение 5 минут при езде прогревается.
НО вот уже пару дней примерно когда температура от -15 и ниже.....заводя двигатель ощущаю явную вибрацию (сразу скажу - это не детонация), такое ощущение что мотор вообще работает без масла - явно громко работает, после 10 минутного прогрева - звуки проходит. Обращу внимание что обороты теже при прогреве ( 1.5 тысячи примерно). В чем дело - масло? лью 0в20 - не так давно прошел ТО 90, уровень в порядке - масло новое. Не исключаю, что масло замерзает, что в принципе естественно.
кстати, при езде задним ходом на непрогретой авто - какой то гул в коробке появляется - до тех пор пока не прогреется и только почему то при включенной задней передаче (АКПП). так должно быть?
genirus,
Зимой в морозы любая машина работает как трактор после запуска.
К сожалению, не могу с тобой согласится, у меня это уже 6-я машина и предыдущая была камри (только япошка) - такого не наблюдал за 3 года эксплуатации ни разу.с этим и был связан вопрос - так и должно быть?
ЗЫ: если двига и работала громче на некоторых, то вот из коробки (АКПП) точно никаких звуков не было.
Разъясняю. В Сивике на ГРМ стоит цепь с гидронатяжителем. Из-за этого на холодную слышен небольшой лязг.
И вообще, почитал, поулыбался. Я из Иркутска, там температура выше -20 зимой это уже жара. Была Королла с 1NZ двигателем - грелась точно также, был Acord с К20А, он получше прогревался. Так что я привык.
genirus,
Вообще при движении задним ходом коробка издает специфический звук. Я везде с этим сталкивался. Может быть на холодной он более ярковыражен.
цепь.....ясн, спасибо.
ЗЫ: у меня была toyota vista\camry - sv-40(точно не помню маркировку). в наших условиях никогда не слышал посторонних звуков
---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------
Может быть.... просто раньше не обращал внимание на это.
Спасибо
А у меня за 20 минут прогрева (автозапуск) даже до минимума стрелка температуры не доходит в -20. Начинает шевелится только при движении.
Ваши права
Ответить с цитированием