Купил бу цивик 4d 90 тыков-что менять прежде всего, и на что обратить внимание?

Brabus,
Кто-то на форуме купил насос для Газели отдельно. Насколько я помню, автор писал, что они с Хондовским идентичны - оба Бош.

а у сеточки есть номер?

У меня на всех моих машинах наблюдается эффект большего ускорения когда начинаешь отпускать газ. Мне кажется это самовнушение, просто интуитивно ждешь большего замедления, а ощущаешь мнимое ускорение. Когда на ходу провалилась педаль тормоза - тоже показалось что машина начала ускоряться

Brabus,
Поздравляю.Быстрее всего надо уделить вниманию и при необходимости заменить:
Масло в АКПП 3 литра бери (не забудь шайбу алюминиевую под сливной пробкой прикупить и заменить)
Фильтр маслянный АКПП
Ремень приводной (когда снимешь покрути и пошатай все шкивы-ролики включая помпу вокруг которых этот ремень ходит) поймешь что уже требует замены.
Свечи меняй раз подтряхивает.
Прокладку клапанной крышки бери и к спецам регулировать клапана.
Топливный фильтр (к-т)
Тормозуху.
Это то что нужно, остальное типо колодок тормозных, амортизаторов сам увидишь.
Опорники если поскрипывают то просто промой керхером под крылом тщательно и пройдет. Менять нет смысла-они гумно которое быстро засрется грязью и снова начнут хрустеть. Удачи

Ребята, вопрос к тем, кто поставил альтернативную сеточку на всасе бензонасоса: купил пять разновидностей сеточек от различных русских авто, в том числе и газели. На сам насос от газели налезла идеально, но вот когда пришло время ставить резиновую нижнюю опору бензонасоса с пластмассовым фиксатором, который снизу фиксирует бензонасос на резиновой опоре и не дает ему болтаться- нижнее место крепления бензонасоса в пластмасовом стакане....резиновая нижняя опора насоса и нижний пластмассовый фиксатор с 3-мя защелками просто не пролезли между самим насосом и сеточкой. Это потому что высота пластмассового кончика у оригинальной сеточки, который надевается на бензонасос, выше чем у всех купленных вазовских оригиналов. За счет этого газелевская сеточка встала выше по уровню и практически вплотную к стенкам пластикового стакана...итог- бензонасос остался закреплен только за счет плотно вставленной верхней напорной трубки самого насоса в приемную часть пластмассового стакана. Посему вопрос 1) как вы обошли данную сетуацию? 2) Не замечал как было до смены, но отсечка в положении паркинг срабатывает на 5500 об в мин., хотя на скорости крутит хорошо, и заводится на холодную стала иногда со второго раза- с первого как будто завелась но холостых нет практически, еле еле пырк тырк...со второго пырк тырк и потом резко набор оборотов. Но и дрыгатель не стал так сильно зато вибрировать, и педаль газа стала плавнее, раньше чуть надавил при трогании: сразу рывок вперед, а сейчас плавность хода появилась. Динамика вроде не изменилась при разгоне...

Сообщение от Brabus

Ребята, вопрос к тем, кто поставил альтернативную сеточку на всасе бензонасоса: купил пять разновидностей сеточек от различных русских авто, в том числе и газели. На сам насос от газели налезла идеально, но вот когда пришло время ставить резиновую нижнюю опору бензонасоса с пластмассовым фиксатором, который снизу фиксирует бензонасос на резиновой опоре и не дает ему болтаться- нижнее место крепления бензонасоса в пластмасовом стакане....резиновая нижняя опора насоса и нижний пластмассовый фиксатор с 3-мя защелками просто не пролезли между самим насосом и сеточкой. Это потому что высота пластмассового кончика у оригинальной сеточки, который надевается на бензонасос, выше чем у всех купленных вазовских оригиналов. За счет этого газелевская сеточка встала выше по уровню и практически вплотную к стенкам пластикового стакана...итог- бензонасос остался закреплен только за счет плотно вставленной верхней напорной трубки самого насоса в приемную часть пластмассового стакана. Посему вопрос 1) как вы обошли данную сетуацию? 2) Не замечал как было до смены, но отсечка в положении паркинг срабатывает на 5500 об в мин., хотя на скорости крутит хорошо, и заводится на холодную стала иногда со второго раза- с первого как будто завелась но холостых нет практически, еле еле пырк тырк...со второго пырк тырк и потом резко набор оборотов. Но и дрыгатель не стал так сильно зато вибрировать, и педаль газа стала плавнее, раньше чуть надавил при трогании: сразу рывок вперед, а сейчас плавность хода появилась. Динамика вроде не изменилась при разгоне...

У меня такой проблемы не возникло,русские запчасти иногда отличаются размерами)...хотя нет,была:тоже плохо вставил насос,все собрал,завожу-хер..пришлось опять разбирать и вставлять насос с сеткой с усилием.".

Сообщение от Brabus

Ребята, вопрос к тем, кто поставил альтернативную сеточку на всасе бензонасоса: купил пять разновидностей сеточек от различных русских авто, в том числе и газели. На сам насос от газели налезла идеально, но вот когда пришло время ставить резиновую нижнюю опору бензонасоса с пластмассовым фиксатором, который снизу фиксирует бензонасос на резиновой опоре и не дает ему болтаться- нижнее место крепления бензонасоса в пластмасовом стакане....резиновая нижняя опора насоса и нижний пластмассовый фиксатор с 3-мя защелками просто не пролезли между самим насосом и сеточкой. Это потому что высота пластмассового кончика у оригинальной сеточки, который надевается на бензонасос, выше чем у всех купленных вазовских оригиналов. За счет этого газелевская сеточка встала выше по уровню и практически вплотную к стенкам пластикового стакана...итог- бензонасос остался закреплен только за счет плотно вставленной верхней напорной трубки самого насоса в приемную часть пластмассового стакана. Посему вопрос 1) как вы обошли данную сетуацию? 2) Не замечал как было до смены, но отсечка в положении паркинг срабатывает на 5500 об в мин., хотя на скорости крутит хорошо, и заводится на холодную стала иногда со второго раза- с первого как будто завелась но холостых нет практически, еле еле пырк тырк...со второго пырк тырк и потом резко набор оборотов. Но и дрыгатель не стал так сильно зато вибрировать, и педаль газа стала плавнее, раньше чуть надавил при трогании: сразу рывок вперед, а сейчас плавность хода появилась. Динамика вроде не изменилась при разгоне...

Всем привет, сегодня не завелась((( Похже там где было тонко-совсем порвалось...

По поводу вибрации: у меня то же самое, то появляется, то пропадает. Я понял в чем тут дело: включается вентилятор охлаждения двигателя и появляется небольшая мелкая вибрация и обороты немного падают, когда выключается все норм.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:09 ----------

Народ подскажите плиз номер СЕТОЧКИ! А то вчера был у ОД хотел заказать эту сеточку- а манагер даже развернул ко мне монитор компа (с раскладкой каталога) и сказал что отдельно эта сеточка не идет- якобы идет только в сборе с бензонасосом. Ну и заодно подтвердил что они меняют только этот корпус бензонасоса- а сеточку моют-продувают и ставят обратно))) Что то я не могу найти инфы про номер этой сеточки.

Сообщение от Алексей74

Народ подскажите плиз номер СЕТОЧКИ! А то вчера был у ОД хотел заказать эту сеточку- а манагер даже развернул ко мне монитор компа (с раскладкой каталога) и сказал что отдельно эта сеточка не идет- якобы идет только в сборе с бензонасосом. Ну и заодно подтвердил что они меняют только этот корпус бензонасоса- а сеточку моют-продувают и ставят обратно))) Что то я не могу найти инфы про номер этой сеточки.

всё правильно тебе сказали,номера нет,есть бюджетное решение:сеточка от газели или от приоры,точно не помню,ставил себе-работает.