как раз-таки есть подозрения на автомат, а точнее-на пробуксовку блокировки гидротрансформатора. С этим на сервис недавно и приехал...а они опять двиг начали мурыжить сканером: показывает, что угол зажигания у меня -5. Сейчас вот эту проблему с зажиганием пытаюсь решить. Либо сканер не то показывает, либо хрен знает. Чтоб угол минус 5 был, цепь должны была на один зуб перескочить, а как такое возможно??
---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:48 ----------
Конечно-долго так держать нельзя! Никто не спорит! и в следующий раз только через несколько минут операцию можно повторить, но от 2-3 сек ничего не произойдет






