если бензин говно,машина двигает угол зажигания,например
пробуксовка блокировки трансформатора невозможна, там или блокируется, или нет, посмотри устройство его
а такими экспериментами можно запросто прикончить гидротрансформатор,поверь на слово
жидкость менял в коробке?
бенз разный перепробовал. Сейчас на 98 езжу, т.к. динамика ощутима лучше (расход такой же как и на 95). Жидкость в АКПП менял за три раза методом частичной замены, с заменой фильтра акппСообщение от Джексон
а как ты понял,что "блокировка буксует"? какие сиптомы?
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------
кстати, при переходе на высоокооктановый бензин, угол зажигания может уплыть в минус
а при плохом бензине в плюс
да я так же на форумах отписался: недавно и год назад. Ответ был одинаков-проверить распускание блокировки . Симптомытакие: при езде по городу в спокойном режиме (на скоростях до 70км/ч) появляется низкий гул, машина перестает тянуть, потом сама скидывает на низжую передачу, едет нормально, опять гул, опять скидывает и т.д. Не тянет-будто мощности не хватает. Газку плавно прибавишь-опять на пониженную. Словом, передача как бы не соответствует оборотам двигателя. Симптомы наиболее ярко проявляются: 1.зимой 2.при езде в гору 3.в момент переключения с 1-ой на 2-ую, с 2-ой на 3-ю
---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------
летом таких эффектов вроде бы не замечал, хотя расход 12-13 по городу. По трассе все в норме-обороты 2000, расход около 7. На что так может влиять температура окружающая?
Dmitriy_,
правой,сам удивился как это у меня так получилось))
он в тот день забыл сноуборд снять
Женичь на улице вроде потеплело пора пить пиво
Ваши права
