Конкурс на самый большой пробег.

Сообщение от Kreonix

Меня давно мучает вопрос. Как вы ТО проходите на таких пробегах? В сервисной книжке только до 165 А потом чего делать надо?

Срок службы циавика 3 года

405 тыс. Масла литр между ТО. Пока живет

Сообщение от Natalie_Red

405 тыс. Масла литр между ТО. Пока живет

Какое масло и какой интервал?

286 т км . механика . FD1. 1 хозяин . расход 7-10 л АИ92 (МАСЛО 1 Л 5w30 ПЕРТРОКАНАДА - НА 6-7 Т КМ.)
и
ремонт : рейка( 106 т км ) . замена тяг , пыльников стоек, ремень навесного ,колодки по два раза в круг ,тормозная жидкость 4 раза , антифриз 1 раз , вообщем жидкости по регламенту ... Топливный 1 раз . дубль LINX. Фильтра салинный и воздушный каждую смену - на ТО вместе с маслом в двс . В коробе 4 раза менялось . MTF2. Рег клапанов 4 раза , прокладка VTEC и заглушка и колечко распредвальное по 1 разу . Сайлентблоки 51391S7A801 от 2 покаления CRV 1 раз , на 170 примерно ..., вроде всё ..
НЕ моё авто , я обслуживаю его .

Да приезжают парачка цивиков с пробегом под 200 т км . на газе около 100 т км . Клапана только регулирую им через 20-25 т км .

Сообщение от немир

Да приезжают парачка цивиков с пробегом под 200 т км . на газе около 100 т км . Клапана только регулирую им через 20-25 т км .

Зазоры сильно уходят?

Зажимает так за 25 т км что 0,10 в выпуск не лезет.

Сообщение от немир

Зажимает так за 25 т км что 0,10 в выпуск не лезет.

Это же не нормально. Обычно зазоры в плюс уходят. а тут в минус.

Сообщение от немир

Зажимает так за 25 т км что 0,10 в выпуск не лезет.

За 25 т. км зазоры не уходят. Они и за 50 не уходят. Думаю вы просто так их выставляете каждые 25 т. км.

Вообщето разговор про моторы на ГАЗЕ был !!! Внимательнее читайте, а не просто последний пост !

---------- Сообщение добавлено 18.05.2018 в 12:45 ----------

Сообщение от Ig0raN

Это же не нормально. Обычно зазоры в плюс уходят. а тут в минус.

Моторы хонда , на которые установлено газовое оборудывание и работаю на газе клапана зажимает !