Мойка дросселя и форсунок.нужна помощь

млять, ребята, я худею... нет там никакого слоя, бредни это.... я мою дросель карбклинером два раза в год, тк у меня пропитываемый нулевик в штатном коробе. первый раз снимал дросель чтоб помыть, и никакого там напыления, спец краски и прочей фигни там не обнаружил, только сажа и грязь. все что нужно, чтобы обороты не плавали - это оставить машину заведенной минут на 7-10, и она сама обучится, комп не нужен

Сообщение от Gosha

... все что нужно, чтобы обороты не плавали - это оставить машину заведенной минут на 7-10, и она сама обучится, комп не нужен

Разночтения получаются: у одних - заслонка обучается сама за 10 мин., у других - даже HDS не может её обучить. Отчего так. Смысла не доверять заявителям - не вижу.

Обучать Не прийдется, если мыть или очищять дроссельную заслонку без снятия двух электрических разьемом.

VAMPUM,
Сделай эксперимент: сними на одну минуту клемму с АКБ, часы нужно устанавливать, радио настройки сохраняются.
Аналогично, при замене свечей можно снимать разьемы, при промывке дроссельной заслонке после снятия разьемов в памяти компьютера появляется ошибка CHEK и VSA, управление встает в аварийный режим, обороты с 700 подымаются до 900.

Сообщение от desperad0

Обучать Не прийдется, если мыть или очищять дроссельную заслонку без снятия двух электрических разьемом.

VAMPUM,
Сделай эксперимент: сними на одну минуту клемму с АКБ, часы нужно устанавливать, радио настройки сохраняются.
Аналогично, при замене свечей можно снимать разьемы, при промывке дроссельной заслонке после снятия разьемов в памяти компьютера появляется ошибка CHEK и VSA, управление встает в аварийный режим, обороты с 700 подымаются до 900.

В теории понял но как комп может определить ошибку например машина ночь простояла без АКБ, снимаем разъёмы с дросселя ВОТ КАК ОНА ВЫСТАВИТ ОШИБКУ ЕСЛИ ПИТАНИЯ НЕТ, или в компе батарейка есть

Сообщение от desperad0

Обучать Не прийдется, если мыть или очищять дроссельную заслонку без снятия двух электрических разьемом.

VAMPUM,
Сделай эксперимент: сними на одну минуту клемму с АКБ, часы нужно устанавливать, радио настройки сохраняются.
Аналогично, при замене свечей можно снимать разьемы, при промывке дроссельной заслонке после снятия разьемов в памяти компьютера появляется ошибка CHEK и VSA, управление встает в аварийный режим, обороты с 700 подымаются до 900.

Вот что он пишет, что при замене свечей надо снимать акб клеммы

Сообщение от gml88

Вот что он пишет, что при замене свечей надо снимать акб клеммы

Да ради бога,можно и колеса снять на всяк случай..я из личного опыта знаю что клеммы с акума снимать не надо

Батарейки в компьютере конечно нет, обьяснить не могу, так как по образованию инженер-механик. По сохранению программы без АКБ и ежедневной проверки информации при запуске двигателя, нужно задать вопрос диагносту в Сервисе или программисту на работе.

Насущный вопрос. При чистке заслонки электрический жгут от нее не отключали!!!Только скинули минусовую клемму с аккумулятора.
Тем не менее после чистки холостые обороты не стабильны, в основном держатся в районе 900-1000.
В моем случае так же необходимо обучение заслонки?

color,
Да =)

desperad0,
А зачем при замене свечей зажигания снимать клеммы с АКБ ?