
Сообщение от
AlexLetchik
Всем привет!
Озадачился полной заменой масла в АКПП. Буду пытаться убрать проблему подергивания машины на малых оборотах при движении со скоростью от 20 до 70 км/ч. - ощущение того, что АКПП включает повышенную передачу на низкой для этого скорости и движок попросту не тянет, машину начинает подергивать.
Звонил на сервис и узнал про еще один вариант замены масла (возможно кто-то за 4 года существования данной темы уже и озвучивал этот вариант) - снимают поддон с коробки, и таким образом добиваются слива практически всего объема отработанного масла. Остается в системе порядка 1 л. старого масла. Далее можно по известной схеме сделать еще одну замену через 1`000 км.
Вопрос. Была ли у кого такая практика замены масла? Есть ли понимание по приемлемости данного варианта?
P.S. сеть сервисов, куда звонил, специализируется только на ремонте а/м Honda - вроде не "гаражный" сервис.