Полная замена масла в АКПП на 4D

Сообщение от Romul

Да меняют то по разному... но хозяин темы...не просто так ее выкинул на общее обозрение))))

Да не просто Это наиболее эффективный и наименее затратный способ продлить жизнь АКПП при интенсивной эксплуатации. Кстати про свою АКПП. После замены пробежал 35 тыс. Дерганий нет, масло как новое. Вообщем тысяч через 15 сделаю как в мануале частичный слив-залив для успокоения

---------- Сообщение добавлено 03.06.2013 в 10:12 ----------

А насчет способов замены так их всего 3 Первый частичный как в мануале. Второй избыточным давлением аппарата - не рекомендую т.к. часто из-за криворуких спецов рвет фильтр тонкой очистки, тот который внутри АКПП Ну и третий способ мой, в смысле наш народный, а именно замена под давлением создаваемым самой коробкой

Как раз сегодня поменял масло в АКПП своего Сивика, на специализированном сервисе. Вот как это делалось: Сначала слили масло, потом запустили движок и через (наверное 30 сек ) начали через отверстие щупа доливать "пистолетом" масло. Лили и одновременно его сливали, ( гдето минуту) пока цвет масла не стал как у нового масла. (старое по цвету было темное). Потом двигатель заглушили, все масло стекло самотеком , потом долили до уровня. Цена вопроса 80 дол. Мастер сказал, что по его мнению масло в коробке не менялось, пробег 120тис. миль. Коробка как бы работала хорошо, но сервис возле дома, так что разницу в переключении оценю за день - другой.
Это нормально, такая замена ?

Сообщение от Vasiles

Как раз сегодня поменял масло в АКПП своего Сивика, на специализированном сервисе. Вот как это делалось: Сначала слили масло, потом запустили движок и через (наверное 30 сек ) начали через отверстие щупа доливать "пистолетом" масло. Лили и одновременно его сливали, ( гдето минуту) пока цвет масла не стал как у нового масла. (старое по цвету было темное). Потом двигатель заглушили, все масло стекло самотеком , потом долили до уровня. Цена вопроса 80 дол. Мастер сказал, что по его мнению масло в коробке не менялось, пробег 120тис. миль. Коробка как бы работала хорошо, но сервис возле дома, так что разницу в переключении оценю за день - другой.
Это нормально, такая замена ?

Да нормальная. Это почти тот же способ что описан и здесь.

Поменяла масло в АКПП. Не верили моему пробегу в 88 тысяч 2007 г, уж очень черное было масло. Меняли с помощью аппарата. Было затрачено 15 литров масла хондовского, предлагали ещё 5 литров пропустить, что бы было идеально розового цвета - не согласилась (и так розовое стало). Изменений после замены вообще не почувствовала, нареканий по коробке в принципе и не было.

Сообщение от Жанна88

Поменяла масло в АКПП. Не верили моему пробегу в 88 тысяч 2007 г, уж очень черное было масло. Меняли с помощью аппарата. Было затрачено 15 литров масла хондовского, предлагали ещё 5 литров пропустить, что бы было идеально розового цвета - не согласилась (и так розовое стало). Изменений после замены вообще не почувствовала, нареканий по коробке в принципе и не было.

Эта замена коробке жизнь продлит, о ней можно забыть на ближайшее время. А то что изменений не почувствовали это хорошо, значит на момент замены у АКПП оставался ресурс и вы все сделали правильно.

+++++

Всем привет! у меня подходит ТО60000, масло пред.хозяин не менял на 45000, начал читать и выбирать куда поехать на ТО. Выбор между Аида и Аояма (Волгоградка). В Аиде сказали меняем масло полностью всеми способами (только цена вопроса), а официалы сказали, только слив-долив 2,5-3 литра!!! менять полностью нельзя!!! т.к. в коробке специальные полости и магнитики, где собирается "шлак" и при замене масла его можно сдернуть, но не вымыть и тогда последствия могут быть плачевными, он попадет в крутящиеся детальки и т.п..... кстати статья выше, про фракции и масло на всю жизнь, похожа на эти слова... Прошу совета, как быть? к кому ехать? (цена вопроса для меня имеет роль - Аида дешевле). спасибо!

DinMos Если у Вам нет каких либо проблем с АКПП (перекючает нормально, без рывков, и не скользит) я бы Вам посоветовал сделать просто частичную смену масла (слить /залить) по моему мнению этого вполне достаточно. Ну в крайнем случаи еще раз сменить масло таким же способом через какой то интервал пробега.

Focus-nik,
Я вот тоже склоняюсь к этому варианту...НО прочитал уже не мало здесь описаний про поведение коробки и понимаю, что у меня работает она - не идеально! есть такие симптомы, как "одергивание" при отпускании газа на 4 или 5 передаче, проявляется это не всегда...когда бывает, когда нет...толчки между 1 и 2 и как будто за веревочку назад тянут - я так понял, что норма для сивки... накат разный бывает! по одной и той же дороге (дом-работа-дом) - то шуршит плавно, то скорость падает быстрее... Вот я и решил спросить, что лучше - полная замена масла или для этих мелких симптомов достаточно частичной замены масла и фильтра навесного.....

Добрый вечер. Авто брал Б\У сейчас 126000 км. пробега, коробка вроде работает нормально, не дергается. Но при разгоне стоит сильный шум и вот это смущает...АКПП это или ДВС??? На холостых работает вроде тихо.