Такая же история, непонятное шуршание (не постоянно), при пережиме шланга от этого клапана, слышен щелчок, шуршание проподает! Что то не вериться что клапан мог накрыться за пробег в 12 тыщ.... Может так оно и надо? и не париться, и не мешать мотору работать!
Клапан мог просто забится масляными отложениями. Или отводящая трубка забилась. Через клапан принудительной вентиляции картера (PCV) к дроссельной заслонке двигаются самые вредные пары масла и гари из внутреннего пространства двигателя.Сообщение от Axell.84
На днях нада туда слазать, шум идет со стороны этого клапана, может выкрутить его, промыть бензином? достп к нему вроде нормальный.... раздражает этот шум!
Будешь первым. На форуме никто не отписывался по осмотру клапана PCV.
Не вытерпел... выкрутил клапан сегодня, мыть бензином там нечего, он как из магазина. А вот то, что пружина, находящаяся внутри лопнула, это факт. От туда и "шелест", гремит шайба внутри, которую эта пружинка и должна прижимать! Впринципе функцию свою он выполнят, но я заменю...
Последний раз редактировалось Axell.84; 16.10.2012 в 19:47.
Парни , где конкретно находится этот клапан ? Покажите на картинке , пожалуйста .
Вот здесь на фото его хорошо видно - #71
... да вот он! удобнее выкручивать длинной головкой на 17, с карданчиком!
Выскажи свои предположения о том, отчего лопнула пружина? Какая там шайба? Может быть круг (пятак), который выполняет функцию затвора? При повышении разряжения во всасывающем коллекторе пружина сжимается, открывая затвор - так?
что там предполагать? машине 2 года, брал новую, 12 тыщ пробега, скорее всего заводской брак, клапан как новый! по кострукции ты все правильно отписал.... только открывается он, от давления из нутри (типо как в скороварке), а разрежением из впуска просто ускоряется отсос газов....
Последний раз редактировалось Axell.84; 16.10.2012 в 21:38.
Ваши права
Ответить с цитированием