Тоже сегодня ради прикола пережал шланг) Раздался щелчок, упали немного обороты двигателя. После того, как отпустил шланг, появился шелест, который через пару секунд пропал.
Пять раз пережимал - шелест появлялся 3 раза.
Пробег 102000
Для статистики...
Infactory,
Аналогично, пробег 45 тыс. км.
что, по ходу у всех этот щелест есть? ладно клапан я все равно заказа (530 руб.) после замены отпишусь о результате....Сообщение от Infactory
---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 10:21 ----------
и на нем же пережимал трубку несколько раз, слышен только щелчок, ни какого дребезга и шуршания нет...???
Поменяешь клапан на новый, отпишись, обсудим.
А диллер то в твоём регионе то чё говорит ? -)
---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 23:57 ----------
100% не в клапане дело ИМХО.
Ну, что коллеги решил кто-нибудь проблему шелеста? Возможно, что это нормальная работа двигателя, а звук такой же как от клапана абсорбера, т.е. техническая особенность двигателя
Последний раз редактировалось Sleam; 19.10.2012 в 21:01.
Клапан заменил... все нормально, посторонних звуков нет.
напишите какой партнамбер этого клапана,заранее благодарю
Сегодня выкрутил клапан и почистил очистителем карбюратора. Но эта чистка как мертвому припарка - после сборки и процедуры пережимания шланга шелест присутствовал, хотя, субъективно, чуть тише.
Всё понятно. Причина шелеста была связана с неисправным клапаном.
Ваши права
Ответить с цитированием