Шелестит в моторе, со стороны пассажира.

Тоже сегодня ради прикола пережал шланг) Раздался щелчок, упали немного обороты двигателя. После того, как отпустил шланг, появился шелест, который через пару секунд пропал.
Пять раз пережимал - шелест появлялся 3 раза.
Пробег 102000
Для статистики...

Сообщение от Infactory

Тоже сегодня ради прикола пережал шланг

что, по ходу у всех этот щелест есть? ладно клапан я все равно заказа (530 руб.) после замены отпишусь о результате....

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 10:21 ----------

Сообщение от Axell.84

я с другого цивика (2007г.в. 69000 пробег), выкрутил этот клапан

и на нем же пережимал трубку несколько раз, слышен только щелчок, ни какого дребезга и шуршания нет...???

Сообщение от Axell.84

... и на нем же пережимал трубку несколько раз, слышен только щелчок, ни какого дребезга и шуршания нет...???

Поменяешь клапан на новый, отпишись, обсудим.

Сообщение от SR1

Поменяешь клапан на новый, отпишись, обсудим.

Клапан заменил... все нормально, посторонних звуков нет.

Сообщение от Axell.84

Такая же история, непонятное шуршание (не постоянно), при пережиме шланга от этого клапана, слышен щелчок, шуршание проподает! Что то не вериться что клапан мог накрыться за пробег в 12 тыщ ...

Сообщение от Axell.84

Сообщение от Axell.84

Клапан заменил... все нормально, посторонних звуков нет.

Всё понятно. Причина шелеста была связана с неисправным клапаном.

Infactory,
Аналогично, пробег 45 тыс. км.

Ну, что коллеги решил кто-нибудь проблему шелеста? Возможно, что это нормальная работа двигателя, а звук такой же как от клапана абсорбера, т.е. техническая особенность двигателя

напишите какой партнамбер этого клапана,заранее благодарю

Клапан PCV 17130-PND-A01
Уплотнительное кольцо 94109-140-00

Сообщение от Dimon48

Клапан PCV 17130-PND-A01
Уплотнительное кольцо 94109-140-00

уплотнительное кольцо как на сливной пробке? зачем его менять?))