СНОВА Регулировка клапанов

Сегодня просмотрел много тем про регулировку, в основном все пишут про то, где делали и когда. Иногда вкратце описан процесс. Была один хороший отчет про это, но он старый и фотки уже не грузятся.
Так вот, кто может мне помочь в этом деле и показать как нужно проводить регулирование клапанов? Ехать к оффам или на др. СТО не вариант. Делать буду у знакового частного мастера, но нужны величины зазоров, собственно, воть.

Заранее всем спасибо.

вся процедура описана в сервисном мануале, скачать можно или здесь и с торрентру

да вон на хонда клубе все зазоры расписаны
http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=18844

главное прокладку клапанной крышки возми новую, ну или заколхозь на герметик (хотя я например к колхозу и корчу очень плохо отношусь)

Вот здесь все очень написано:
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000MBRT00.HTML

Сообщение от MrKrolik

... фотки уже не грузятся ...

Чёэто фотки не грузятся?

- Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1)

Это одна из избитых тем, не вызывающая на форуме вопросов. Даже теорию о том как и что расширяется и что на что влияет обсудили.

Мужики спасибо, инфо исчерпывающая. Можно даже самому все сделать, инструмент подходяй есть

---------- Сообщение добавлено 23.06.2012 в 23:46 ----------

Сообщение от SR1

Чёэто фотки не грузятся?

- Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1)

Это одна из избитых тем, не вызывающая на форуме вопросов. Даже теорию о том как и что расширяется и что на что влияет обсудили.

На такой отчет даже не натыкался, был другой, процесс описан, фото не прогружались, только старые битые ссылки. Спасибо

MrKrolik,
когда крышку на место поставиш протягивай болты очень аккуратно и тока динамометрическим ключем, у меня 2 лопнули, хотя сопротивление на ключе было небольшое. Мне показалось что родные болты из какой то хлипкой стали, типа защита штоб в головке резьбу не сорвать.

Сообщение от fincher

.. протягивай болты очень аккуратно и тока динамометрическим ключем, у меня 2 лопнули, хотя сопротивление на ключе было небольшое. Мне показалось что родные болты из какой то хлипкой стали, типа защита штоб в головке резьбу не сорвать.

Инфу надо взять на заметку.

Ок, буду внимателен.

Лучше скажите, у кого зазоры реально ушли и потребовали регулировки.
Насколько мне известно, до 90.000 регулировка не требуется по факту, т.е. проверять проверяют на ТО, но ничего не регулируют.