СНОВА Регулировка клапанов

SR1, Я тоже сразу после четных ТО (30, 60 тыщ км когда делают регулировку клапанов) замечал увеличение расхода топлива. Через 50-100 км расход стабилизировался и становился даже меньше, чем перед регулировкой. Я эту ситуацию озвучивал дилеру. В итоге всё оказалось просто - при сканировании ЭБУ его попросту обнуляли и впервое время расход был выше. Хотя изначально я тоже грешил что криво регулировали...

Сообщение от воробей

SR1, Я тоже сразу после четных ТО (30, 60 тыщ км когда делают регулировку клапанов) замечал увеличение расхода топлива. Через 50-100 км расход стабилизировался и становился даже меньше, чем перед регулировкой. Я эту ситуацию озвучивал дилеру. В итоге всё оказалось просто - при сканировании ЭБУ его попросту обнуляли и впервое время расход был выше. Хотя изначально я тоже грешил что криво регулировали...

Я уже писал: что буквально недавно отрегулировал всё "как по заводу"..... Двигатель стал на холодную на ХХ работать с явными преребоями можно сказать "подтраивал". При прогреве до рабочей t переставал, но холостые были гдето в районе 600 об. и его постоянно потряхивало + ко всему расход вырос на 1.5 - 2лит. и за 260 км проеханных мною после регулировки, в лучшую сторону ничего не изменилось. Вот и выставил "другие" зазоры при второй регулировке. Всё нормализовалось.

Dimaric,
странно конечно всё это

Сообщение от воробей

... при сканировании ЭБУ его попросту обнуляли и в первое время расход был выше ...

А мне эта фраза тоже мало понятна. Есть топливные карты с постоянной прошивкой. Во время работы двигателя, выдаваемые картами параметры, корректируются коэффициентами от нескольких датчиков и устройств. Но корректировка происходит в короткие промежутки времени - обычно это доли секунды. И никакое "обнуление" не влияет на расход. Ни о каком обнулении мозгов при регулировке зазоров не читал. Это все отмазки официалов (для лохов).

воробей, дай ссылку из нашего мануала на необходимость "обнуления" при регулировке зазоров. А то я тебе не верю. Развели тебя.

---------- Сообщение добавлено 17.07.2012 в 21:31 ----------

На моём Сивике пробег 42 тыс. км. У нас в Донецке официалы не лезут на таких пробегах в зазоры. А я и не против продолжать ездить без регулировки.

Однако интересную инфу выдал Dimaric. По любому её нужно будет проверить. Возможно появятся желающие (может быть по той же самой причине как и у Димарика) выставить зазоры "Впуск 0.25, выпуск 0.30". Одно ясно, что этим двигателю не навредишь.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2012 в 20:22 ----------

Хотел бы услышать другие мнения участников подраздела "Honda Civic 4D > Эксплуатация и обслуживание >" по поводу зазоров и расхода.