Проблема с АКПП

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 55

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    30.09.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,540

    По умолчанию

    Жук,
    Ватс ап мен?

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    01.08.2011
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,782

    По умолчанию

    Sl@vka,
    Донт уорри, би хэппи)

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    26.10.2012
    Адрес
    Новокосино
    Сообщений
    169

    По умолчанию

    друзья, скажите пожалуйста, каков "срок годности" акпп ???сколько тысяч, если ездить "нормально"???

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    03.03.2014
    Адрес
    St.Peterburg
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Здравствуйте форумчане! Не хочу создавать новую тему и так весь форум пестрит одноименными темами. И так к сути вопроса. Сегодня с супругой заехали в супермаркет, припарковались все дела, но вот незадача после того как заглушил авто ключ из замка не вынимается, первое что пришло на ум руль заклинил ключ, повращал ноль эмоций. Снова завел авто и заметил что индикация положения рычага селектора АКПП не отображает положение рычага. Несколько подергав влево вправо, вверх и вниз рычаг индикация появилась и ключ был извлечен. Вернувшись с покупками вновь та же проблема, авто заводится но рычаг селектора не перемещается, пытался повторить те же манипуляции, что и до этого... без результатно. В ближайшем автосервисе, разъяснили что блок загрязнился (якобы они доставали и монеты и зубочистки и монеты), ну все думаю попал... стоимость от 3000. Вернувшись попытался на планшете почитать форум, пока я пытался найти решение на форуме, супруга сдвинула пластиковый кожух, который прикрывает коробку и рычаг ручного тормоза. Справа внизу обнаружил пружинку, нажал несколько раз, подергал кнопку на селекторе и вауля все заработало (индикация отображает положение рычага селектора и сам рычаг перемещается). Проблема конечно решена, но не возникнет ли она в будущем и что эта за пружинка как она связана с кнопкой на селекторе? Стоит ехать в сервис?

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    kazzyaffka, 250-300 тысяч люди проезжали, на АКПП не жаловались.

  6. #6
    ajs
    ajs вне форума
    Новичок
    Регистрация
    27.09.2013
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Пробег 100000
    На 90000 залил dw сразу заметил косяки.... переключения жосче и менее четкие...
    + завыли 1,2, 4 передачи что собственно больше всего волнует! Т.е. небольшое подвывание... на холодную сильнее.... чем чревато??? Нигде на форуме такой проблемы не нашел...

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    425

    По умолчанию

    ajs,
    кстати...тоже подвывают первая и вторая передачи(((

  8. #8
    Забанен
    Регистрация
    23.02.2013
    Адрес
    омск
    Сообщений
    1,043

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anatoly959 Посмотреть сообщение
    ajs,
    кстати...тоже подвывают первая и вторая передачи(((
    на первой тож подвой

  9. #9
    nuk
    nuk вне форума
    Участник
    Регистрация
    05.07.2015
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    ( До замены все было идеально, только масло грязное) на 100 тыщ сделал 2 частичные замены, залили тотачи z1 и фильтр выносной, проблем вообще не было коробка работала как вариатор)) Решил сделать на 125 тыщ еще одну замену залил тотачи Z1 после замены сразу заметил тяжелые переключения как бы с оттормаживанием при переключении ( не пинки не толчки) машина сразу стала тупая на разгон. Покатался две недели ничего не изменилось. Решил сделать еще одну замену но уже хонда z1 и фильтр, стало лучше но все равно не то. Сделал третью замену но только DW 1 стало еще лучше, машина уже не так тупит и переключает быстрее, но так как было до первой замены. Что делать дальше ? Еще поменять 4 раз ? На Z1 или DW 1 ? Я вот думаю, говорят что первая замена грязь всю вымывает и забивает лабиринты и каналы все и поэтому тупняк, типа после нескольких замен все проходит, у меня уже 4 тогда будет )). Кто то говорит проехал по трассе км 300 на скорости, акпп заработала идеально типо под давлением промыло, до этого пинало. Самое главное заметил с каждой новой заменой акпп работает лучше.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nuk Посмотреть сообщение
    ( До замены все было идеально, только масло грязное) на 100 тыщ сделал 2 частичные замены, залили тотачи z1 и фильтр выносной, проблем вообще не было коробка работала как вариатор)) Решил сделать на 125 тыщ еще одну замену залил тотачи Z1 после замены сразу заметил тяжелые переключения как бы с оттормаживанием при переключении ( не пинки не толчки) машина сразу стала тупая на разгон. Покатался две недели ничего не изменилось. Решил сделать еще одну замену но уже хонда z1 и фильтр, стало лучше но все равно не то. Сделал третью замену но только DW 1 стало еще лучше, машина уже не так тупит и переключает быстрее, но так как было до первой замены. Что делать дальше ? Еще поменять 4 раз ? На Z1 или DW 1 ? Я вот думаю, говорят что первая замена грязь всю вымывает и забивает лабиринты и каналы все и поэтому тупняк, типа после нескольких замен все проходит, у меня уже 4 тогда будет )). Кто то говорит проехал по трассе км 300 на скорости, акпп заработала идеально типо под давлением промыло, до этого пинало. Самое главное заметил с каждой новой заменой акпп работает лучше.

    Нефиг лить всякую лажу.

Похожие темы

  1. Проблема с АКПП
    от Boston в разделе Honda Civic 7-го поколения
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 30.10.2018, 14:59
  2. Проблема в АКПП
    от Neofantom в разделе Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.09.2015, 22:50
  3. Проблема с Акпп
    от k1cLbIy в разделе VII
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.05.2012, 21:17
  4. Проблема с АКПП
    от Dmitr-civic4d в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 00:54
  5. Проблема с АКПП
    от Badgod в разделе VII
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.10.2010, 08:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •