А ни кого не трескает статическое электричество при выходе из машины?

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от LeshaL

Сообщение от TeMHuK

Понятия не имею как это объяснять.

Сообщение от TeMHuK

Один ус обламываем, за другой беремся.

Поподробнее пожалуйста. Конденсатор с одним выводом лежит в кармане. Т.е. я должен засунуть руку в карман, взяться за этот вывод. И все? После этого меня статикой не ударит когда я буду выходить из машины ?

Да! Я не могу это объяснить никак. По идее мы имеем дело с тремя объектами разного потенциала: машина, человек и земля. Они уравниваются через контакт и т.п. Как может работать кондер я НЕ ЗНАЮ! Просто не понимаю, но работает!

Боюсь, этого никто не сможет объяснить И работать это может только если конденсатор волшебный Ну знаете, бывают же волшебные палочки, видимо бывают и какие-то волшебные конденсаторы
Ну а если серьезно по пунктам.
1. Совершенно верно, что человек имеет свой собственный статический потенциал, вызванный трением одежды.
2. Совершенно верно, что машина тоже имеет свой собственный статический потенциал, вызванный главным образом трением о воздушную среду и в том числе постоянным трением бензинчика в баке.
3. Неверно что мы имеем дело с тремя объектами. Потенциал земли нас не интересует, потому что она выступает только в роли проводника, относительно нее, собственно, потенциалы и выравниваются.
4. Статический разряд происходит когда два источника заряда замыкают электрическую цепь. Одним проводником при этом выступает земля, вторым - человек. При этом происходит выравнивание зарядов.
5. Очередной бред, что конденсатор в кармане может спасти от статического разряда. Конденсатор при статическом разряде эквивалентен обычному проводнику сразу по двум причинам. Первая - конденсатор при зарядке/разрядке проводит ток (см. элементарную физику). Вторая - у "электролита с мизинец" напряжение пробоя составляет десятки вольт, в то время как статический разряд - киловольты. Его просто пробьет. Но пробьет его напряжением пробоя, порядка 100 вольт, а остальные киловольты все равно достанутся владельцу конденсатора Поэтому одно и тоже браться за конденсатор или например за ключи. Толко толку от этого - ноль.

Но в любом случае все равно спасибо, посмеялся

Лень 25 листов читать, но мне кажется, если ездить с отключенным кондеем бить статикой не будет.
Воздух от кондея может быть пересушен, вот статика и мучает.

треться конечно но это не основное, хотя тоже имеет место быть, т.к. в сырую погоду, например, меня никогда не бьет , а в сухую постоянно - при условии одинаковой одежды, например взять джинсы и футболку - на котороых написано 100% хлопка (предположим что это действительно так) так почему тогда меня бьет током когда я выхожу в сухую погоду, а при езде в дождь в костюме (в котором обязательно присутствут процент синтетики) - нет???
в основном бьет из-зи трения машины и воздуха,
пример с бензовозом был приведен по причине особой опасности для него статического электричества, т.к. в момент перелива топлива может произойти воспламенение при остутствии должного заземления, а в процессе движения внутри бака никаких искр не происходит. а так статика на кузове есть у любого транспортного средства с железным кузовом, просто при перевозке сыпучих и негорячих веществ на это забивают

Да не, кондиционер тут нипричем. Все-таки основной заряд накапливается на кузове, а не на человеке

Сообщение от almalex

Лень 25 листов читать, но мне кажется, если ездить с отключенным кондеем бить статикой не будет.
Воздух от кондея может быть пересушен, вот статика и мучает.

посмеялся ... )) почитайте хотя бы эту страницу - особой связи с кондеем не вижу

LeshaL
Согласен по всем пунктам! Работать никак не может, но... работает. Причем это не психосоматика-реально зщаметно уменьшение. Может есть какие-то еще причины, может какая-то биохимия типа пробоя человека по диагонали. Често говоря сам бы не поверил и разгоромил точно так же.

Сообщение от Сивковод

посмеялся ... )) почитайте хотя бы эту страницу - особой связи с кондеем не вижу

А что такое влагосодержание и конденсат знаем?
ну и там теории чутка по статике.
Хотя это ессесно моё мнение. На постулат не претендую.

Сообщение от almalex

Сообщение от Сивковод

посмеялся ... )) почитайте хотя бы эту страницу - особой связи с кондеем не вижу

А что такое влагосодержание и конденсат знаем?
ну и там теории чутка по статике.
Хотя это ессесно моё мнение. На постулат не претендую.

А как это связано со статикой между воздухом и кузовом?

Да и внутри салона это врядле влияет. Мы же в салоне не о воздух тремся, а об сиденья

Сообщение от kimich

Да не, кондиционер тут нипричем. Все-таки основной заряд накапливается на кузове, а не на человеке

Почему кузов то? Если столько накапливается на кузове при движении, то на самолетах вообще должна быть дуга при посадке и площадь и размеры и сопротивление воздуха больше.

В детстве баловались - по спине вскользь бьешь зимней шапкой несколько раз товарищу. Он подходит к кому-нибудь - искра в темноте видна была очень хорошо