А ни кого не трескает статическое электричество при выходе из машины?

Сообщение от solaris

Не, не на шасси, обычно на задних кромках крыльев и хвоста самолета такие иглы назад торчат, похожи на антенны, но функция у них другая

вот, например

LeshaL
Почему со снижением высоты статики становится меньше? По идее плотность воздуха растет
Трос называется грозозащитный, используется для защиты стоящего самолета от удара молнии.

А вот есть такие вот фигни для авто

Сообщение от solaris

А вот есть такие вот фигни для авто

Насколько я понял - это из разряда "намагничивателей бензина". Как я понял самолетные токоразрядники содержат в себе металлический трос, который распушен на конце.
А авто-антенны некоторые вообще на присоску крепятся

Сообщение от TeMHuK

Трос называется грозозащитный, используется для защиты стоящего самолета от удара молнии.

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ЛЕТНОГО СОСТАВА ЭКИПАЖА
САМОЛЕТА ТУ-154
ТОИ Р-54-002-96

ИНСТРУКЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
(ДЕПАРТАМЕНТ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА)

20 марта 1996 г.
N ДВ-40/И


2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ
В ПРОЦЕССЕ ПРЕДПОЛЕТНОЙ ПОДГОТОВКИ

2.6.1. Перед заправкой необходимо проверить наличие заземления
самолета и топливозаправщика, их соединение тросом для выравнивания
потенциалов статического электричества.

Сообщение от TeMHuK

Насколько я понял - это из разряда "намагничивателей бензина". Как я понял самолетные токоразрядники содержат в себе металлический трос, который распушен на конце.
А авто-антенны некоторые вообще на присоску крепятся

А фик знает - я не пробовал А у тех, что на присоску, вроде проводок контактный есть... а там кто их знает Японцы вроде делают... они ж вроде не китайцы ))

Сообщение от TeMHuK

Зимой в шубе ездить очень тяжело. А вот летом в хлопчатой майке - никаких проблем. Почему? Зимой все ездят значительно медленнее. Почему в пустыне током бьет постоянно если пешком, а если на машине то не бьет?

Сейчас яркий пример - ездил на обед - и брюки и рубашка полностью льнянные - при выходе так статикой щелкнуло, как уже давно не било...

Сообщение от solaris

Сообщение от TeMHuK

Почему кузов то? Если столько накапливается на кузове при движении, то на самолетах вообще должна быть дуга при посадке и площадь и размеры и сопротивление воздуха больше.

Вот именно для этого - чтоб небыло этой самой дуги, на самолетах, если замечали, есть специальные антенны антистатические, по которым статика стекает при движении самолета в воздухе

+1 на конце крыльев самолета специально сделаны штуки типа антенн направленные назад, по которым стекает весь заряд статического электричества

Сообщение от TeMHuK

Искра возникает вследствии разницы потенциалов. Соответственно когда человек трется о сидение то автомобиль приобретает один заряд, а человек получает противоположный. Причем сила удара очень сильно зависит от одежды.
Зимой в шубе ездить очень тяжело. А вот летом в хлопчатой майке - никаких проблем. Почему? Зимой все ездят значительно медленнее. Почему в пустыне током бьет постоянно если пешком, а если на машине то не бьет?

У меня зимой никаких проблем не было, а вот в сухую погоду бьет в независимости от того, что из одежды

Сообщение от TeMHuK

LeshaL
Почему со снижением высоты статики становится меньше? По идее плотность воздуха растет

Ага. А влажность воздуха становится больше. И в целом статики становится гораздо меньше.
Даж инструкция была - чтобы уменьшить помехи радиосвязи от разрядов статического электричества нужно снижать высоту...

Сообщение от TeMHuK

Трос называется грозозащитный, используется для защиты стоящего самолета от удара молнии.

Не слышал даже про грозозащитный трос на самолете, спорить не буду, может где-то и используют, как Мимино Трос заземления используется на каждом самолете. И именно для статики. Самая распространенная ошибка у заправщиков - не соображают что его нужно цеплять всегда даже если самолет долго стоял. Расход по рукаву все же не детский...