А ни кого не трескает статическое электричество при выходе из машины?

Сообщение от AVB

И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход?

Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.

Сообщение от Чудик

потомучто графита много добавили

диверсанты.. не иначе..

Сообщение от Cosmet

если тему отмотать назад немного

Спасибо, там если начать сильно отматывать таки много букаф

Сообщение от LeshaL

Например в органических светодиодах, или корпусах ЧРП у некоторых производителей.

Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения

Сообщение от LeshaL

С каких пор в автомобильных покрышках используют токопроводящую резину?

бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет

Сообщение от LeshaL

А в случае с самолетом - покрышки - ненадежное заземление для таких операций как заправка самолета. Их электрическое сопротивление - большие килоомы, если не мегаомы. Снять потенциал в сотни киловольт они могут. А для заправки разность потенциалов между заправщиком и самолетом должна быть не более десятка вольт.

Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?

Сообщение от LeshaL

Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.

Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда..

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Сообщение от AVB

Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения

Что просили - то и привел. Конкретные примеры использования токопроводящих полимеров.
ЧРП - это частотно-регулируемый привод.

Сообщение от AVB

бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет

Бывает. Вы многого не знаете.

Сообщение от AVB

Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?

У сухих порядка гигаомов и выше.

Сообщение от AVB

Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда..

Вам плохо сдается. Стандартный ESD human body тест предусматривает 7,5-15кВ разряд потенциала, при этом все тела живы.

Сообщение от Плохиш

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Не всегда срабатывает потому что перед выходом надо держаться не за изолированную ручку, а металлическую часть, соединенную с кузовом (например, болт). Тогда будет срабатывать всегда.

человеческое тело до 40кВ накопить может, насколько помню

Честно говоря - тема полный бред. Какой смысл всем подряд отписываться, что бьет статикой??? Это может написать почти любой человек за рулем.
Чтоб не било, надо перед выходом из машины взяться за рамку двери например или стойку, а потом только ставить ногу на зелю.

Сообщение от LeshaL

Что просили - то и привел. Конкретные примеры использования токопроводящих полимеров.

Не, я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения

Сообщение от LeshaL

Бывает. Вы многого не знаете.

Безспорно, но тем не менее названия и маркировки токопроводящих резин, если можно

Сообщение от LeshaL

У сухих порядка гигаомов и выше.

А не находите что у всех диэлектриков есть конечное объемное сопротивление? и для сколь угодно надежного диэлектрика можно подобрать напряжение его пробоя?

Сообщение от LeshaL

Вам плохо сдается. Стандартный ESD human body тест предусматривает 7,5-15кВ разряд потенциала, при этом все тела живы.

Сообщение от solaris

человеческое тело до 40кВ накопить может, насколько помню

Садюги

Сообщение от LeshaL

Не всегда срабатывает потому что перед выходом надо держаться не за изолированную ручку, а металлическую часть, соединенную с кузовом (например, болт). Тогда будет срабатывать всегда.

у меня вот не всегда. Наверно у меня какой то не правильный болт

Сообщение от LeshaL

То есть вы действительно думаете что проводят ток только металлы?

Вы знаете из чего сделаны диски самолетные?
Вы знаете до какой температуры они нагреваются при торможении?
Вы видели как взрываются пневматики?
Вы видели как сгорают диски при торможении?
Я знаю, что на самолетах не делают пневматики из "токопроводящих" полимеров, у них другая функция - обеспечить мягкую и безопасную посадку...

Прикрепить металлический трос к стойке шасси во много раз эффективнее и дешевле. а особенно легче по весу