А ни кого не трескает статическое электричество при выходе из машины?

Сообщение от AVB

Господа, с такими познаниями давно пора решить эту проблему, без применения балончиков атистатиков
2LeshaL Очередная дисскусия А привидите пример применяемого в промышленности пластика токопроводящего а то пример с карандашами как то не актуален.. графит часто применяли как проводник
И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход?
А насчет покрышек, и в самолетах и в машинах статика по колесам как то не стикает.. раз они токопроводящие то.. почему?

потомучто графита много добавили

Сообщение от AVB

И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход?

если тему отмотать назад немного то можно увидеть
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=105
по-прежнему меня не трескает если в ботинках

Сообщение от AVB

А привидите пример применяемого в промышленности пластика токопроводящего

Например в органических светодиодах, или корпусах ЧРП у некоторых производителей.

Сообщение от AVB

А насчет покрышек, и в самолетах и в машинах статика по колесам как то не стикает.. раз они токопроводящие то.. почему?

С каких пор в автомобильных покрышках используют токопроводящую резину?
А в случае с самолетом - покрышки - ненадежное заземление для таких операций как заправка самолета. Их электрическое сопротивление - большие килоомы, если не мегаомы. Снять потенциал в сотни киловольт они могут. А для заправки разность потенциалов между заправщиком и самолетом должна быть не более десятка вольт.

Сообщение от AVB

И еще вопрос про "диэлектрические ботинки" это что такое? может быть вот он.. выход?

Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.

Сообщение от Чудик

потомучто графита много добавили

диверсанты.. не иначе..

Сообщение от Cosmet

если тему отмотать назад немного

Спасибо, там если начать сильно отматывать таки много букаф

Сообщение от LeshaL

Например в органических светодиодах, или корпусах ЧРП у некоторых производителей.

Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения

Сообщение от LeshaL

С каких пор в автомобильных покрышках используют токопроводящую резину?

бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет

Сообщение от LeshaL

А в случае с самолетом - покрышки - ненадежное заземление для таких операций как заправка самолета. Их электрическое сопротивление - большие килоомы, если не мегаомы. Снять потенциал в сотни киловольт они могут. А для заправки разность потенциалов между заправщиком и самолетом должна быть не более десятка вольт.

Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?

Сообщение от LeshaL

Посмотрите в хар-ках диэлектрических ботинок сколько они держат напряжение. Это порядка 1-2кВ. Статика средненькая - это порядка 10-20кВ. Сдается мне, что использование диэлектрических ботинок только усилит ощущения для мазохистов.

Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда..

Сообщение от AVB

Крута, а что такое ЧРП и я просил назвать сами материалы а не возможные области их применения

Что просили - то и привел. Конкретные примеры использования токопроводящих полимеров.
ЧРП - это частотно-регулируемый привод.

Сообщение от AVB

бывает токопроводящая резина, ахтунгами пахнет

Бывает. Вы многого не знаете.

Сообщение от AVB

Титить.. а у автомобильных покрышек какое сопротивление?

У сухих порядка гигаомов и выше.

Сообщение от AVB

Сдается мне что 10-20кВ "средней" статики, позволяло бы приземлять немного удивленное тело в нескольких метрах от точки разряда..

Вам плохо сдается. Стандартный ESD human body тест предусматривает 7,5-15кВ разряд потенциала, при этом все тела живы.

Заметил, что год спустя разряд увеличился в мощности. Метод болта почемуто не всегда срабатывает. Знающие пассажиры категарически отказываются выходить из машины первыми... Паника...

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Сообщение от Плохиш

меня только в сухую погоду бьёт. Рекомендовали выходить так: открыть дверь не отрываю руки от ручки, ногоу левую ставим на землю, руку отпускаем и выходим полностью. НО срабатывает не всегда.

Не всегда срабатывает потому что перед выходом надо держаться не за изолированную ручку, а металлическую часть, соединенную с кузовом (например, болт). Тогда будет срабатывать всегда.