МАШИНА ПРОСТОЯЛА 2 ГОДА!!!!!!!!!

Сообщение от SR1

Не оспариваю случаи со всякими другими авто ...

Однако, случаев нарушения работы тормозной системы у владельцев 4д, по аналогичному поводу - не было. Утверждаю, что срок в 5 лет для ТЖ не критичен. Любой климат, любые условия эксплуатации (любая безалаберность) не приводят к нарушению работы тормозов по причине старой тормозной жидкости.

Были нарекания на колодки, на закисания суппортов, на тормозные диски и так далее. Но вот чтобы кто то написал: поменял ТЖ и тормоза стали лучше (или: от старой ТЖ заклинило поршень) - такого не было... Такого не читал.

Или я не прав, пропустил инфу?

Рабочая поверхность поршня на суппорте начинает ржаветь по причине даже незначительных поврежний пыльника при замене колодок и при чистке тормозных механизмов. Сказывается и наличие на дороге антигололедных посыпок (актуально для москвичей и петербуржцев). При этом ржавеет сторона поршня от пыльника. Неисправный пыльник поршня - это критично, это важно. А вот чтобы заржавело по причине не меняной ТЖ - не читал.

Многие на старых машинах эту жидкость вообще не меняют. По прошлым машинам помню регламент 4-5 лет был. Значит запас прочности жидкости ещё больше.

Чем дольше жижа будет ходить, тем более ватной будет становиться педаль

Сообщение от igor2009

Чем дольше жижа будет ходить, тем более ватной будет становиться педаль

Это ты сообщил исходя из своего опыта эксплуатации Сивика 4д? Сомневаюсь!

Скорее всего начитался статеек в инете.

Я думаю что даже за 5 лет ничего с тормозухой не случится.

Привет ! а в чем проблема поменять тормозуха ? сама жижа и процедура копеечная ) или дело принципа ?

Сообщение от pfv187

Привет ! а в чем проблема поменять тормозуха ? сама жижа и процедура копеечная ) или дело принципа ?

Нет, никакого принципа. Отношу себя к сторонникам соблюдения регламента. Но вместе с тем, это вторая тема на форуме, где я высказываю мнение, что просроченная замена тормозной жидкости (ТЖ) не критична. Поясню.

Сегодня во всех сферах жизнедеятельности пользуются понятием "рисков". Так вот, оценивая риски:
- риск попасть в аварию/ДТП по причине несвоевременно заменённой ТЖ во много раз меньше чем, например, риск попасть в аварию/ДТП по причине превышения скорости (многие участники пишут об скорости 150 км/час как обыденности, хотя у нас нет дорог на которых установлен такой предел). Но почему то на форуме все рьяно отстаивают замену ТЖ, поясняя, что с тормозами не шутят, а о скорости в 150 пишут, что "часто езжу и быстрее". Риск от "человеческого фактора", тоже во много раз выше риска от незаменёной ТЖ.
Даже езда по питерской зимней дороге, обработанной реагентами, представляет больший риск вывести из строя тормозные механизмы, чем просроченная замена ТЖ.

Поэтому не нужно так акцентировать, мол если не заменишь, то просто писец будет. И жизнь в крайней опасности.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 21:03 ----------

А движение без использования ремней безопасности? Риск от ТЖ несравненно меньше. Хотя на форуме можно встретить "советы" по применению фальшвставок, чтобы не пищало.

Хороший ответ ) спасиб.

Сообщение от skodny

Я думаю что даже за 5 лет ничего с тормозухой не случится.

а что думать то. гигроскопичность это ее свойство "от природы" не верите? заезжайте на любой сервис ТО за 100р вам скажут сколько процентов у вас там воды.

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 01:22 ----------

Сообщение от SR1

Нет, никакого принципа. Отношу себя к сторонникам соблюдения регламента. Но вместе с тем, это вторая тема на форуме, где я высказываю мнение, что просроченная замена тормозной жидкости (ТЖ) не критична. Поясню.

Сегодня во всех сферах жизнедеятельности пользуются понятием "рисков". Так вот, оценивая риски:
- риск попасть в аварию/ДТП по причине несвоевременно заменённой ТЖ во много раз меньше чем, например, риск попасть в аварию/ДТП по причине превышения скорости (многие участники пишут об скорости 150 км/час как обыденности, хотя у нас нет дорог на которых установлен такой предел). Но почему то на форуме все рьяно отстаивают замену ТЖ, поясняя, что с тормозами не шутят, а о скорости в 150 пишут, что "часто езжу и быстрее". Риск от "человеческого фактора", тоже во много раз выше риска от незаменёной ТЖ.
Даже езда по питерской зимней дороге, обработанной реагентами, представляет больший риск вывести из строя тормозные механизмы, чем просроченная замена ТЖ.

Поэтому не нужно так акцентировать, мол если не заменишь, то просто писец будет. И жизнь в крайней опасности.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 21:03 ----------

А движение без использования ремней безопасности? Риск от ТЖ несравненно меньше. Хотя на форуме можно встретить "советы" по применению фальшвставок, чтобы не пищало.

если так рассуждать можно вообще ни чего не менять и не делать.
те люди что разбились насмерть не расскажут из за чего это произошло чихнул, муха, уснул, коврик, пьяный, или пепел сбрасывал, а может летел 150 и тормозов не хватило. оттормозился пару раз диски с колодками разогрел градусов до 120-180 а на третий раз при долгом торможении там и все 250 диски огненные колодки с тормозным цилиндром тоже тормозуха превратилась в пар