как вариант есть комплект сайлентов в передний рычаг фирмы hardrace, по отзывам очень качественные детали. цена за комплект 3700р (и передний и задний сайленты)
как вариант есть комплект сайлентов в передний рычаг фирмы hardrace, по отзывам очень качественные детали. цена за комплект 3700р (и передний и задний сайленты)
+ перепресовка. и того лучше не гадать а чуть докинуть и новый рычаг купить.Сообщение от Илья0047
Если посчитать комплект оригиналов сайлентов то выходит приблизительно около 60 зелёных. Оригиналы выгодней
Dmitriy_,
сайленты этой фирмы идут как усиленные, все кто ставил, довольны, гораздо надежнее оригинала. у самого стояла на другом авто подушка двигателя этой фирмы, реально ушатать ее невозможно было (оригинал прошел 40-50 тыс км, с этой проехал около 100 и даже намеков не было на выход из строя)
gorec1,
оригинального заднего сайлента для переднего рычага нет, поэтому выгоду тут не просчитаешь, номера оригиналов, выложенные выше еще не гарантированно подходят, т.к. их никто не пробовал ставить.
А где сказано что оригинального заднего сайлента для переднего рычага нет. Он же не отливался вместе с рычагом, а запрессовывался как отдельная деталь, соответственно как деталь он есть только найти надо.
Когда мне придут сайленты тогда посмотрим подходят они или нет, если нет тогда дальше буду искать.
не слышал чтоб оригинальный сайлент был слабым местом на цивике и на хонде вообще. оригинальные сайленты без проблем переходят рубеж в 100000-150000км.
Dmitriy_,
ну вот например передний сайлент начинает трескаться очень быстро (по моим наблюдениям тыс 50 км), да он не рвется но и жесткость необходимую полностью не обеспечивает, т.к. имеет поверхностные трещинки
они все слегка трескаются. вопрос в том сколько он ходит не доставляя проблем с оригиналов в этом плане все ок. единичные жалобы не всчет. сомневаюсь что неоригинал может проходить так же долго. тем более статистики по ним нет. ибо неоригинал ставят как правило уже вторые/ третьи владельцы.. а они вряд ли юзают вторичную машину по 100000км чтоб давать утвердительный ответ о качестве левых сайлентов относительно хондовского оригинала.
есть марки где реально есть проблемы с сайлентам где они ходят по 30000км и имеют массовые жалобы на форумах. вот там реально имеет смысл наверное тестить и пробовать разный неоригинал.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 28.11.2013 в 21:47.
И все же подскажите как правильно их менять ? Протягивать все болты надо на опущенной машине ? Или можно на подъемнике ?
Протяжка болтов только на опущенной тачке, иначе их не хватит и на месяц
Ваши права
Ответить с цитированием