вообщем добрался я до свечей и выкрутил посмотреть!
фото не сделал , блин , забыл...
электрод у свечей красного оттенка!
и какой зазор должен быть?
вообщем добрался я до свечей и выкрутил посмотреть!
фото не сделал , блин , забыл...
электрод у свечей красного оттенка!
и какой зазор должен быть?
вот фотки не моих свечей! но у меня очень похожи!))))
А у свечей зазор увеличивается при эксплуатации(у иридиевых)???
Посмотрел на новые,там что то побольше 1-1.1 мм будет...
Не встречал на форуме информации об увеличении зазора на свечах при длительной эксплуатации. Мои свечи (45 тыс км.) имеют рекомендованный зазор.
Новые.
Не может на новых быть больше чем 1,1 мм. Или же ты видел не штатные свечи. Вот инфа:
---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 19:34 ----------
Центральный изолятор всё время эксплуатации должен быть чистым (белым).
---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 19:39 ----------
В пункте 4 (по ссылке), написано:
-Заменяйте свечи зажигания с указанной периодичностью или в случае скругления центрального электрода
Тоесть сначала происходит скругление центрального электрода, а затем, возможно увеличение зазора. Но до увеличения доводить свечи нельзя - их нужно сменить. Думаю, что свечи легко отходят 120 тыс км. Бензин у нас в городе хороший.
Последний раз редактировалось SR1; 22.10.2012 в 20:40.
а у нас бенз не очень!95- присаженый 92 , так вот и катаюсь на 92
предыдущий вдаделец гонял на 95 в москве
правильно 95 на продажу делают из 92, а 92 на продажу делают из 80а у нас бенз не очень!95- присаженый 92 , так вот и катаюсь на 92
Ребят - помогите блондинке))) Короче ездила на ТО60 в августе, посоветовали менять свечи, ну и само собой прочистку инжектора, делать не стала. Сегодня днем сажусь в машину - и с первого раза не завелась (на улице +1), Со второго раза еле еле разогналась))) На аккумулятор не грешу, меняла прошлой осенью, ему год только, может ли это быть из-за плохих свечей????????
Блэк Бак (иммо)стоит? Или какой другой иммо? Если да поменяй в нем батарейку.
Свечи ни при чем. Пропуски зажигания фиксирует процессор и на панеле горит ЧЕК. Пока ЧЕК не горит свечи работают исправно. Замена свечей и "чистка" инжектора на 60 000 км. это развод на бабки для блондинок. Про аккум. все верно пока он крутит (жужжит) он полностью исполняет свои обязанности.
---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 23:06 ----------
Красный налет на свечах это октан повышающие присадки на основе железа в бензине. Меняй колонку пока живы катализатор и датчики кислорода.
Но не путайте со светло коричневым (мышиный цвет) - это нормальный цвет рабочей свечи.
---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 23:11 ----------
Вот так выглядят нормальные, рабочие свечи. Нагар на резьбовой части видимо следствие езды по пробкам, зато изолятор центрального электрода чистый мышиного цвета.