Мне помогло. В цивик стоит отдельный расширительный бачок для тормозов и отдельный для сцепления. Многие меняют только жидкость в бачке для тормозов забывая про бачок для сцепления. Замена необходима с прокачкой сцепления.
Мне помогло. В цивик стоит отдельный расширительный бачок для тормозов и отдельный для сцепления. Многие меняют только жидкость в бачке для тормозов забывая про бачок для сцепления. Замена необходима с прокачкой сцепления.
Dimskry, в смысле, тряску помогло побороть?
У меня так же, то есть щелчок, то нет. И скрипит сама педаль сцепы еще "лада стайл", так же - через раз. Тряска - очень редко навещает, в основном, когда влажность повышенная. Короче сивик - живой организм, и периодически у нее меняется настроение![]()
[QUOTE=Toffi;6017216]Dimskry, в смысле, тряску помогло побороть?
Да. Была при троганье с места особенно появлялась в пробках на светофорах и почему то после дождя. До этого мазал вилку и шток цилиндра, помогало максимум на месяц потом опять тоже самое, но после т ого как сменил жидкость в системе сцепления с прокачкой, трясти перестало. Мне кажется все дело в гидроцилиндре сцепления, если не вовремя менять жидкость, он убивается, и потом уже замена жидкости может не помоч.
Dimskry, спасибо за информацию! Кстати, точка схвата сцепы изменилась после манипуляций?
Я как раз собрался менять ГЦС и смазывать вилку со штоком + смена жижы. Посмотрим на результат.
У меня сегодня опять тряслась, за окном +1, влажность повышенная. В сухую погоду трясет очень редко. Стартую с 2к+ оборотов, помогает свести тряску к минимуму.
P.S: в США Хонда меняет ГЦС по отзывной компании. Т.е. наш изначальный гцс с браком.
[QUOTE=Toffi;6018175]Dimskry, спасибо за информацию! Кстати, точка схвата сцепы изменилась после манипуляций?
Трогается плавно, без проблем, без прогазовок. По началу после того как пропала тряска, я все еще тоже при трогание перегазовывал все равно с 2т. привычка осталась. Но сейчас слава богу отвык )))
Попробуй сделать все что ты перечислил, если не поможет, значит меняй ГЦС.
Кто знает на хэтчах с роботом есть тряска?
я так понял что нет, хотя коробка та же с виду. Может тут поковырять решение?
---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 14:18 ----------
вилка там 22821-RPF-000, но наша 22821-RP0-000 идет как аналог вроде как (стоит дешевле)
выжимной 22810-RPF-003, у нас другой код 22810-PLW-005 (друг на друга не бьются, но на деле идентичны)
болт-шарнир вилки одинаковый 22825-P0S-000
пыльник вилки одинаковый 22841-RPF-000
пружина вилки та же 22835-P0S-000
рабочий цилиндр тот же 46930-SNA-A41
маховик другой совсем 22100-RSA-L01, наш 22100-RNA-003
сцепление идет комплектом 22125-RSA-L04, у нас по-отдельности 22200-RNA-003 +
22300-RNA-003 (но походу на роботе диск в два раза толще нашего, возможно поэтому и маховик с корзиной другие)
---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 15:04 ----------
может вилка и подшипник!?
Последний раз редактировалось igor2009; 22.02.2015 в 16:33.
igor2009,
С роботом вообще проблема, его надо прошивать в мозгах. Да и сам он дерьмо(((
lehbor, зато его не трясет, хотя привод сцепления там тот же, только на конце шланга не главный цилиндр сцепления а этот самый робот...
я ж не предлагаю его устанавливать, а лишь выяснить почему его не трясет, а нас трясет