крутящий момент у R-двигателей максимальный в районе 4000-4500 об\мин
1.6 - 150 Нм
1.8 - 175 Нм
2.0 - 190 Нм
и это существенно
по разгону civic 2.0AT разгоняет до 100 за 9.9с (1.8 за 10.7с - данные о последнем поколении цивиков - на них и двушка и 1.8 ставятся штатно (правда не в россии как обычно))
---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 00:23 ----------
смотрите какой громкий заголовок статьи:
http://translate.google.ru/translate...66%26bih%3D655
я вот тоже думаю может воткнуть р20а3 от акорда.много переделывать?его можно за 40000 купить.прошивают вроде 176л.с становится
с прошивкой поподробней можно?Сообщение от lexan
на драйве видел человек свапал к20 на цивик (или к24, по-моему даже топик назывался к20\24)
---------- Сообщение добавлено 13.06.2014 в 21:45 ----------
о, нашел https://www.drive2.ru/r/honda/32340/
---------- Сообщение добавлено 15.06.2014 в 18:41 ----------
Давайте развивать тему и поголовно менять движки на 2.0-2.4
мне кажется если разобраться, то там не так всё сложно (если менять сток на сток), даже коробку думаю можно не менять (с автоматом конечно х.з.)
контрактный двигатель всборе с навесным + мозг + иммобилайзер? + подушки...
Я бы махнул себе
---------- Сообщение добавлено 15.06.2014 в 19:49 ----------
а еще я б себе лучше дизель какой-нить 3-литровый воткнул, прям хочется дизелек)))
из владика 20 000-28 000 (с навесным!!!) + доставка ~10 000!!!
брать можно любой R20A CU9 RN8 разница только в мозгах... купите мозг от аккорда R20A будут характеристики аккорда купите от CR-V будет как на CR-V
на мозге от R18A заводится и работает но не понятно как и какая в итоге отдача на базовых настройках сивки
По идее можно не тратится на мозгах а поехать к муре он настраивает эти мозги без хондаты и даже без вскрытия ЭБУ только гибкости поменьше... Но за 20 000ку он вытянет этот двиг по максимуму
---------- Сообщение добавлено 17.11.2015 в 10:53 ----------
На K серию свап не оч простой... Нужно менять подрамник пару опор... Приборную панель в салоне т.к. на K-мозгах другой разъем под косу из салона!!!
Уже обсуждалось... K моторы стоят подороже...
В идеале нужна контрактная морда от Civic Si чтобы оттуда все взять
такой свап в нынешних условиях обойдется в 200 000
но даст дофига...
свап на R20 будет стоит около 50 000р
но даст мало... чтобы больше еще придется 40 000 вложить под впуск выпуск и настройку
Последний раз редактировалось PsyComa; 17.11.2015 в 11:56.
К - более сложные и дорогие двигатели. Опять же они тяжелее. Менее надёжныны чем R20. Не рассматриваю такой вариант.
Опоры двигателя те же будут для Сивика?
Последний раз редактировалось SR1; 23.01.2017 в 22:02.
Насколько знаю, если брать мотор от CRV (R20A2), а не с аккорда, то болт-он. На аккорде (R20A3) крепление нижней подушки немного иное - переваривать придется.
на драйве есть civic с двигателем R20A2 https://www.drive2.ru/l/469630554355007931/
кроме него наверное никто не ставил.
Судя по доработкам, не так много нужно менять
никрофилия пошла
Ты куда опаздываешь? На кладбище?
Ваши права
Ответить с цитированием