Fanat, SI - это не то.
В этой ветке, не хотелось бы получать пожелания о приобретении другого авто. Хочу прочесть сравнительные характеристики по рассматриваемым двигателям. Возможно, кто либо изучал R20A2 установленный на CR-V? Поделитесь, как он?
Fanat, SI - это не то.
В этой ветке, не хотелось бы получать пожелания о приобретении другого авто. Хочу прочесть сравнительные характеристики по рассматриваемым двигателям. Возможно, кто либо изучал R20A2 установленный на CR-V? Поделитесь, как он?
Вот ссылка на " ... как превратить Honda Civic в настоящий «люкс»"
В этой же ссылке много фоток:
И я лишний раз убеждаюсь, что R20A2 - достойный двигатель. На всякий случай: в ссылке есть инфа, что Acura ILX, в минимальной комплектации, стоит чуть меньше 26 000 долларов на рынке США.
Вот он R20 на Acura ILX
И ещё. У нас «Хонда Украина» начинает подготовку к продвижению Acura в Украине: http://autoportal.ua/news/analytics/21866.html
Красавица,я бы такую купил!Сообщение от SR1
американцы отказались от 2 в пользу 2.4 на ilx
По словам исполнительного вице-президента американского отделения компании Honda Джона Менделя, покупателей не устроил двухлитровый четырехцилиндровый двигатель модели, развивающий 150 лошадиных сил. Потенциальные клиенты посчитали такой мотор слишком маломощным и не заинтересовались покупкой автомобиля.
В связи с этим в компании решили убрать из гаммы этот агрегат, оставив только 2,4-литровую 201-сильную «четверку».
туда бы еще 3,5 литра воткнуть, будет как конкурент is 3.5
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 16.12.2012 в 06:10.
полный текст
Компания Acura решила раньше срока обновить компактный седан ILX, который дебютировал в феврале текущего года на моторшоу в Чикаго. Причиной для этого послужил низкий уровень продаж модели, не оправдавший надежды производителя. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на исполнительного вице-президента американского отделения «Хонды» Джона Менделя.
По словам Менделя, основным разочарованием для покупателей стал двухлитровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 150 лошадиных сил. В «Акуре» выяснили, что клиенты считают такой мотор слишком маломощным и не видят для себя выгоды при приобретении такого автомобиля.
В связи с этим в компании решили убрать из гаммы этот агрегат, оставив только 2,4-литровую «четверку». Ее мощность составляет 201 лошадиную силу, однако пока она доступна только с шестиступенчатой механической коробкой передач. В ближайшее время компания выпустит модификацию с «автоматом», без которого «Акуре» не удастся добиться нужного уровня продаж.
«Мы рассчитываем продавать около 30 тысяч автомобилей в год, но пока мы близки к показателю 22-24 тысячи экземпляров, – сообщил Мендель. – Мы достигли двух третей от запланированного объема, но продажи растут с каждым месяцем, поэтому надеемся, что нам удастся наверстать упущенное».
В прошлом месяце «Акуре» удалось продать в США 2108 экземпляров ILX. Для сравнения, близкие по размерам Buick Verano и Audi A4 за ноябрь разошлись тиражом в 3574 и 3343 машины соответственно.
В США цены на Acura ILX начинаются от 25,9 тысячи долларов.
Хочу такие диски)
акура с ним за 9 сек разгоняется... так что смысла менять 1,8 на 2,0.
интересней 2,4 поставить. с ним уже 7,1 сек.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 18.12.2012 в 02:17.
Все правильно. Для Акуры, пусть используют 2,4 л., а на Сивики нужно ствить 2,0 - R20A2. Кроме увеличения мощности на 9-10 лошадиных сил, мы бы получили увеличение крутящего моомента на низах. Автоматчикам может момент не так важен, а вот для Сивиков 4Д с на ручке - это важно.
Гидротрансформатор позволяет решать задачу увеличения момента на рабочих режимах с малыми оборотами. Однако в таких режимах гидротрансформатор резко снижает КПД трансмиссии. Часть мощности двигателя он преобразовывает в тепло (по другому нельзя). А вот преимущества, которые дают большеобъёмные двигатели, (я имею ввиду не для увеличения мощности увеличивать объём, а для увеличения крутящего момента) неоспоримы. Выше уже писал, что R18, можно было пересчитать с увеличением объёма до R20, оставив максимальную мощность 140 л. с., но еще больше подняв момент на низах.
ну он и поставляется туда, просто наряду с ним есть и 2.0, которого у нас нет, есть дизель и два гибрида, которых тоже у нас нет (дизель правда только в 9м цивике вроде)
Дизель естьи на 8ом 5d. Из европпы правда. Кто нибудь может сказать по r20a. Есть движок халявный. Если свапить, какие переделки еще грозят(мозг, итд)???
Ваши права
Ответить с цитированием