Какая скорость на передачах МКПП при 2000 оборотах. ???

Сообщение от somethin

Я тебе ещё раз повторяю, что ты не заметишь разницы в динамике если проедишься на сивике с механикой или с автоматом. Вот когда ты сядешь в м3 и утопишь тапку в пол, тогда ты почувствуешь различия в динамике сивика и м3.

Почему ты решил, что я не ездил на ватоматнои сивке? Разница отлично чувствуется, особенно при старте, на автомате не тронешься даже с 3000. Не рассказывай мне про динамику. Мой выбор осознан, до сивика был более мощный авто (см. подпись, кста до хонд был марк2 jzx100 на автомате), и аще катался на немалом количестве спорткаров, и у меня нет иллюзий что фд1 - эта гонка. Скорее я даже специально взял негонку, после того, как по дурости разбил свой еврор на гонках. Просто мне нравится водить авто на мехе, а тебе нет...

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 10:37 ----------

Сообщение от somethin

Я кстати победил дёрганья на механике более точным переключением передач за годы практики вождения данной машинки, но это требует постоянной концентрации на времени отпускания сцепления и оборотах двигателя( чуть опоздал со сцеплением и дёргание чуть быстрее отпустил, опять дёргание), а мне хочется уже расслабиться и не концентрироваться на этом, а просто ехать.

---------- Сообщение добавлено 29.11.2012 в 21:28 ----------

Stas83,
Ты довыкручиваешься кстати до того, что коробка на твоей машинке скоро умрёт. Сивик непрощает долгого обращения с ним в подобной манере. Ещё раз тебе повторяю, что сивик это не спорт кар, в котором все узлы значительно усилены, а городской седан.

Что ей сделается? Нереальный момент р18 перемелет шестерни в труху)))? На аккорде цл3 при тех же 140 силах коробас у меня 70 тыщ отходил, и у следующего хозяина без проблем ещё 50 прошёл. Даже с учётом снизившего за последние годы качества, максимум, что там может поломаться - это подшипники и, если часто хрустеть передачами, синхронизаторы.

Сообщение от Stas83

Почему ты решил, что я не ездил на ватоматнои сивке? Разница отлично чувствуется, особенно при старте, на автомате не тронешься даже с 3000. Не рассказывай мне про динамику. Мой выбор осознан, до сивика был более мощный авто (см. подпись, кста до хонд был марк2 jzx100 на автомате), и аще катался на немалом количестве спорткаров, и у меня нет иллюзий что фд1 - эта гонка. Скорее я даже специально взял негонку, после того, как по дурости разбил свой еврор на гонках. Просто мне нравится водить авто на мехе, а тебе нет...

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 10:37 ----------


Что ей сделается? Нереальный момент р18 перемелет шестерни в труху)))? На аккорде цл3 при тех же 140 силах коробас у меня 70 тыщ отходил, и у следующего хозяина без проблем ещё 50 прошёл. Даже с учётом снизившего за последние годы качества, максимум, что там может поломаться - это подшипники и, если часто хрустеть передачами, синхронизаторы.

Слушай дружище, на нашем форуме есть уже товарищи, те кто сильно жарил, с умершими коробками, скоро ты пополнишь их число. Нельзя постоянно запускать стрелку тахометра в красную зону, сивик тебе это не простит. Пока машина новая она ещё это стерпит, но со временем коробка обязательно крякнет. Подобной манерой ты значительно снижаешь её ресурс.

Сообщение от somethin

Слушай дружище, на нашем форуме есть уже товарищи, те кто сильно жарил, с умершими коробками, скоро ты пополнишь их число. Нельзя постоянно запускать стрелку тахометра в красную зону, сивик тебе это не простит. Пока машина новая она ещё это стерпит, но со временем коробка обязательно крякнет. Подобной манерой ты значительно снижаешь её ресурс.

Со временем и двигатель умрёт, а к тому моменту подешевеют фд2 тупер на японских ауках и под свап распил притащим).
З.ы. Был бы благодарен, если б ты написал ники товарищей с умершими коробасами. Интересно пообщаться.

Ищи тему про умершую коробку в нашем разделе по эксплуатации, двигатель наш кстати живучей чем коробка

Сообщение от somethin

Ищи тему про умершую коробку в нашем разделе по эксплуатации, двигатель наш кстати живучей чем коробка

Нашел кучу тем про полетевший автомат и только одну про мешалку, которая 'хрусь и всё' без подробностей.

Считаю, что на цивике-8 слишком хороший автомат в сравнении с автоматами конкурентов. После этого механика цивика-8 кажется не удачной. Но плохой её назвать не могу, она просто обычная (не отличная, не плохая). Накатал 120000км - проблем не было! Потряхивало, периодически на первой передаче, но удовольствие от машины перекрывало этот негатив))).

Да на сивике действительно хороший автомат, в отличии от конкурентов, но до автомата бенза или бэхи ему очень далеко.

по теме могу сказать, что 5 и 6 передача действительно коротковаты, почти не отличаются, т к на 6 3000об/мин - только 117км/ч на ровной дороге. Я думаю - 120 на 2200-2500 было бы нормально.Ведь хонда за экономичность - почему тогда не сделать трассовые передачи длиннее?