Не поворачивается ключ в зажигании

Сообщение от AVB

apik2, А если перествить внутренности из старых ключей в новые может оказаться что и прописывать ничего не нужно, иммо то будет от старого ключа.. и радиомодуль тоже.. А там в этом комплекте дверной/багажной личинок нет?

Кстати как вариант, и возможно решение проблемы. Сам лично ключ не разбирал не знаю можно ли отсоединить внутренности от старого ключа?! дверные и багажные личинки отдельно судя по каталогу не продаются.

AVB, сейчас разобрал ключ и мне кажется Ваш вариант очень похож на реальное решение проблемы, внутренности замка на самом деле легко меняются.

Единственной проблемой может быть если в замке зажигания установлено что либо что передает или примает сигнал с родного ключа.

мда...цены бл
на разборах может получится купить замок и все лечинки на двери и багажник, а чип переставить думаю проблем не будет

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 20:10 ----------

или проще ваще отключить этот иммо, он ваще когда нибудь кого нибудь спас от угонщиков))))

Сообщение от lilo250

мда...цены бл
на разборах может получится купить замок и все лечинки на двери и багажник, а чип переставить думаю проблем не будет

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 20:10 ----------

или проще ваще отключить этот иммо, он ваще когда нибудь кого нибудь спас от угонщиков))))

Как вариант можно поискать конторы которы смогут над старым замком поработать, что бы он просто поворачивался. я думаю наши машинки уже не интересны угонщикам. 9 уже катается по Москве. Отключение иммо не решает проблемы поворота ключа.

Сообщение от apik2

AVB, сейчас разобрал ключ и мне кажется Ваш вариант очень похож на реальное решение проблемы, внутренности замка на самом деле легко меняются.

Ну да, есть тема о раскладных ключах, но там что то паять нужно в виду другого конструктива корпуса, а тут все тоже самое, должно работать без проблем.

Сообщение от apik2

Единственной проблемой может быть если в замке зажигания установлено что либо что передает или примает сигнал с родного ключа.

Так считывалка там и установлена, но она просто приемник, а сигнал выдает чип с платы ключа, который остается старым, тоесть прошитым в машине.

Сообщение от apik2

Двери можно открыть с брелка на сигнализиции, а багажник из салона.

А если аккум сядет? Где нить километрах в 500 от дома.. напротив магазина запчастей
По сути личинка дверная копейки стоить должна, а тут цена в разы больше, вот козлы..

Сегодня столкнул с очень нехорошей проблемой.
Встал в 4.30, доехал с дачи до дома, припарковался, заглушил двигатель... и тут началось. Ключ не вытаскивается из замка зажигания.
Ключ не проворачивался против часовой стрелки в конечное положение...
Зажигание включается и выключается, но машина не заводится..., даже стартер не крутит.
Домой не уйти, на работу не поехать, машину не бросить. Думал уже в сервис на экваторе ехать.
Вспомнил, что была такая тема на форуме и стал искать. Потом полтора часа крутил руль и пытался нервно вытащить ключ не помогало. Когда уже изрядно пропотев решил передохнуть и стал плавно крутить ключем и тут почувствовал, что ключ провернулся (небольшой щелчок). Радости не было предела. Менавала учесть экватора, сервиса и замены замка зажигания (надеюсь).
Вывод прост, надо крутить рулем влево вправо, резко,плавно и главное плавно без рывков подворачивать ключ в разные стороны.
Надеюсь больше данной проблемы не будет.

Сообщение от R787

Сегодня столкнул с очень нехорошей проблемой.
Встал в 4.30, доехал с дачи до дома, припарковался, заглушил двигатель... и тут началось. Ключ не вытаскивается из замка зажигания.
Ключ не проворачивался против часовой стрелки в конечное положение...
Зажигание включается и выключается, но машина не заводится..., даже стартер не крутит.
Домой не уйти, на работу не поехать, машину не бросить. Думал уже в сервис на экваторе ехать.
Вспомнил, что была такая тема на форуме и стал искать. Потом полтора часа крутил руль и пытался нервно вытащить ключ не помогало. Когда уже изрядно пропотев решил передохнуть и стал плавно крутить ключем и тут почувствовал, что ключ провернулся (небольшой щелчок). Радости не было предела. Менавала учесть экватора, сервиса и замены замка зажигания (надеюсь).
Вывод прост, надо крутить рулем влево вправо, резко,плавно и главное плавно без рывков подворачивать ключ в разные стороны.
Надеюсь больше данной проблемы не будет.

Это первый сигнал к тому, что скоро возникнут проблемы с личинкой, которые описаны в этой теме. Вози с собой запасной ключ многим помогло, либо меняй личинку, можно обратиться в специализированные организации, они сделают старый замок спецов полно.

R787,
странно написано

По началу рассказа создается впечатление что ты забыл на Р паставить