Вообще, по сути, сильно сомнительно что завод будет выпускать замок в замен уже существующему, в части иммобилайзера он только приемник, отличия только в механической части.. неужели 2 личинки и лечинка для зажигания столько стоют.. офигеть..
Но как прально сказал SR1 есть пластинка с номером ключа/замка, предназначенная для заказа дубликата ключа.. может и правда смогут повторить замок..
Причем злоумышленникам эти дубликаты без надобности - ключи прошиваются в сервисе..
Если внимательно посмотреть по каталогу замок зажигания идет в комплекте с ключами, получается, что замок с ключами можно и самому приобрести, а у официалов прописать иммобилайзер. Замок зажигания с ключами в районе 10 000 - 12 000 р. Работа по прописке иммобилазера неоходимо уточнить у официалов, допустим это будет 5 000 р. в итоге получаем за все 15 000 - 17 000 р. это уже не 48 000 как писалось выше. Одно неудобство что этим ключом не открыть багажник и дверь, но для этого есть центральный замок, а багажник можно из салона открыть.
apik2, А если перествить внутренности из старых ключей в новые может оказаться что и прописывать ничего не нужно, иммо то будет от старого ключа.. и радиомодуль тоже.. А там в этом комплекте дверной/багажной личинок нет?
AVB, сейчас разобрал ключ и мне кажется Ваш вариант очень похож на реальное решение проблемы, внутренности замка на самом деле легко меняются.
Единственной проблемой может быть если в замке зажигания установлено что либо что передает или примает сигнал с родного ключа.
мда...цены бл
на разборах может получится купить замок и все лечинки на двери и багажник, а чип переставить думаю проблем не будет
---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 20:10 ----------
или проще ваще отключить этот иммо, он ваще когда нибудь кого нибудь спас от угонщиков))))