У кого колхозный ксенон

На второй странице специально выложил фото как светит колхозоксенон.. Но всем пох.. , у них все равно не слепит. Странные люди.

civic25,

Ничего странного. Просто им хорошо, а на остальное пох.

Сообщение от weer

а чего смущаться? плохо светит?

Как светит не знаю, но ИМХО глупо делать изначально ксенон без линз.

Ну и какие по вашему хорошие галогенки есть, как альтернатива ксенону. Щас не говорю о цвете фар, а говорю о хорошей видимости на дороге в любое время суток и чтоб встречку не слепить.


Skyden если бы было пох на встречку, то фары бы не регулировал в принципе и здесь бы не писал.
А ещё думаю еслиб гайцы не зажимали с ксеноном, то этой темы вообще бы не было.

Сообщение от Skyden

MilanoRed,

Смущает, но там вроде как профиль отражающей поверхности другой. Линзу то да, зажали экономы хреновы. А МКПП в нормальной комплектации - мечта. Это наши "гениальные" маркетологи так решили. Такое ощущение, что их с улицы взяли. Маркетинг на нулевом уровне. Я бы лично купил бы EXE на ручке.

А ответьте мне пожалуйста, чего нет на механике, то что есть на автомате?

если правильно отрегулировать фары, то нет разницы стоит ксенон или галоген, слепить небудет, а вот освещенность будет значительно лучше. встречал массу авто где стоит галоген по 50 ватт и слепят куда больше ксенона. Считаю, что улучшение видимости дороги повышает безопасность на дорогах.
Другое дело если народ колхозит ксенон, а бабки на регулировку жалеет.

Вы б хоть физику изучили перед тем как писать, что не слепит. У ксенона и галогена источник света имеет разную форму и отражатель должен быть разный. Колхозный ксенон настроить нельзя, чтобы он не слепил. Купите нормальные фары или машину и не мучайте окружающих своим колхозом.

Сообщение от zerg_t

если правильно отрегулировать фары, то нет разницы стоит ксенон или галоген, слепить небудет, а вот освещенность будет значительно лучше. встречал массу авто где стоит галоген по 50 ватт и слепят куда больше ксенона. Считаю, что улучшение видимости дороги повышает безопасность на дорогах.
Другое дело если народ колхозит ксенон, а бабки на регулировку жалеет.

что значит отрегулировать фару? регулируя фару ты крутишь ее вверх/вниз/вправо/влево. а лампа внутри фары как светила вовсе стороны отражателя так и будет светить. отрегулировать фару ты можешь только изменив положение и размер зеркальных элементов в рефлекторе адаптировав их под размер газовой дуги в лампе.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 02:04 ----------

Другое дело если народ колхозит ксенон, а бабки на регулировку жалеет.

вы представляете что из себя представляет регулировка фар? видимо нет.

Почему-то всех заботит регулировка в плане слепит, но никого не заботит что лампа светит во все стороны, а не только на дорогу... другими словами кпд если есть 50% то хорошо...

тут главное понты - фары сварка!- бампер в заклепках!

сосздается впечатления, что я на форуме оптической физики. Формат лампы HB4 подразумевает под собой положение источника света в отражателе. Читайте стандарт.