У меня машина совсем недавно, но одно могу сказать точно - что прогревы и пробки - это главная причина большого расхода.
Как пример: 12 л/на сотню - проехал 200 км, вышел на трассу - проехал примерно 10 км в режиме 90-130 м/ч, показания упали до 11,4.
Вывод - даже при ускорении тапкой в пол на подъёме, расход меньше, чем в пробке.


Ответить с цитированием
