Как ржавеет новая Хонда.

ну и просто дополнение: с 2005г на опелевских Вектрах капот алюминиевый установлен.

жаль не карбоновый.... а то был бы настоящий ОРЕЛ

Nik0
С 92 не все ауди, а только авоська. 100 и 80 это не касается.

ещё в тему алюминия
http://news.drom.ru/Honda-10382.html
Такэо Фукуи, президент Honda, сообщил, что из-за роста цен на сталь компании придется использовать больше алюминия при производстве машин. «Потребители не станут мириться с вероятным повышением цен на автомобили, поэтому вполне возможен быстрый переход на алюминий», — сказал глава компании.
Крупнейшие азиатские сталелитейные компании Nippon Steel, JFE Holdings и Posco подняли цены на прокат стали в ответ на рост стоимости железной руды. Согласно прогнозам аналитиков, увеличение цен может привести к тому, что в следующем финансовом году японским автомобильным концернам придется потратить на 200 млрд. иен ($1,87 млрд.) больше, чем будет затрачено на сталь в нынешнем году.
Целью Honda является достижение к 2010 году результата в 4,5 млн. проданных автомобилей, при этом 10% из реализованных машин должны быть оборудованы гибридными силовыми установками. Так что подорожание автомобилей из-за роста цен на сталь никоим образом не входит в планы компании, поэтому руководству придется принимать меры для преодоления кризиса.

Цена или начнет расти или будут найдены пути снижения себестоимости................

почти по теме. как ржавеет новая мазда.

Сообщение от megahenebi

Для фанатов Мазды.

Сегодня наблюдал Мазда 5. В Гараже Мазды в Нетании. После легкого удара в бампер, хозяин машины решил заменить его, но как только сняли его (бампер) он был слегка удевлен тем что он увидел.

ЗЫ. Владельцы всех Мазд 3, 5, 6. У вас точно такая же ситуация. Просто вы не снимали свой бампер и не знаете, что у вас там творится, со слов, минаэля, это на всех Маздах, просто люди не знают.

Если ваша машина на гарантии, бегом в Мазда сервис, так как ржавчина кузова должна решатся по гарантии.

Причина, кузов проходит обработку от ржавчены с отбойником, и хомер под него не попадает. Посему ржавеет. И это машине 2 года. Тобишь через 5 - 6 лет, дыры на сквозь.

Мало, того, таких мест у Мазд масса, и если планируите, остатся с машиной более 4 - 5 лет, стоит обратить на это внимание, особенно, тем, чьи машины на гарантии.

ЗЫ. Не могу, представить себе не одну немку, с подобным.
Фото.

гы. у сивика тупо нет этого усилителя.

Мазда -жесть как она есть.

А если возвращаться к нашей теме: как предостеречь Сивик от ржи? Что делатать по днищу и аркам? Мнения? Советы? (желательно с указанием сервиса и цены).

Marabunto
а где в теме шла речь о ржавчине по днищу и аркам? Жаловались на появление ржавчины в местах смятия металла с утерей ЛКП - тут рецепт единственный: не мять
а про днище ты наверняка читал отчёт тотальника
http://www.civic-club.ru/forum/index...;topicseen#new

Сообщение от Cosmet

Marabunto
а где в теме шла речь о ржавчине по днищу и аркам? Жаловались на появление ржавчины в местах смятия металла с утерей ЛКП - тут рецепт единственный: не мять
а про днище ты наверняка читал отчёт тотальника
http://www.civic-club.ru/forum/index...;topicseen#new

прочитал. два мнения, мне показалось, что все-таки делать надо.Cosmet ты делал?

от чтения всех сообщений голова начинает пухнуть, не все что-то можно пропустить.
Предлагаю ввести изменения в работу форума, а именно: по такой-то теме пользователь такого-то уровня может только лазать и смотреть, такого-то уровня задавть, вопросы, такого-то писать комментарии.
иначе дурдом получается или добавить чат для общения тех, кому его не хватает или для выяснения кто умнее.

иначе завал просто....... пишут все кому не лень (сам наверное нафлудил). Теперь буду писать реже. только по теме, к чему и др. призываю.

во многом согласен
я не делал, цитата из той темы

Сообщение от Cosmet

и в теме от автора можно найти инфу про эти обследования, вполне естественные надо сказать. Но не менее естественны эти осмотры при ТО у дилера, и если какие-то проблемы начнут возникать, то обработка будет вполне разумна. Сразу всё целиком не сгниёт, да вечного ничего не бывает даже с допобработкой. Речь лишь о нецелесообразности нанесения антикора на НОВУЮ машину. Разговор о том, что лишним не будет, верен лишь с медицинской точки зрения (успокоения нервной системы владельца).