Как ржавеет новая Хонда.

На своей я вырезал круглое оверстие под камеру заднего вида , бросил вырезанную часть в постоянную лужу под умывальник. Так лежит уже пол года и не ржавеет даже там где голый метал. Машина апрель 2008года Турок Удивлен

у меня на капоте и на крышке багажника уже очень много точек ржавчины. Что интересно, в тех местах, где нет ни сколов, ни вмятин, ничего. То есть ржа прёт прямо из-под ЛКП. Может партия металла была неудачная, из которой был сделан мой автомобиль? Кстати, тот факт, что кузов ржавеет является существенным недостатком? Может поменять автомобиль у ОД на новый?

Сообщение от brainstorm

Может поменять автомобиль у ОД на новый?

Это из области фантастики. Часто стали подобные сообщения появляться на форуме, обычно людям без проблем перекрашивают деталь. А сборка японская или турецкая?

Сообщение от brainstorm

у меня на капоте и на крышке багажника уже очень много точек ржавчины. Что интересно, в тех местах, где нет ни сколов, ни вмятин, ничего. То есть ржа прёт прямо из-под ЛКП. Может партия металла была неудачная, из которой был сделан мой автомобиль? Кстати, тот факт, что кузов ржавеет является существенным недостатком? Может поменять автомобиль у ОД на новый?

Дай угадаю, у тебя машина белая? или другой очень светлый цвет? Теперь ответ: в лаковое покрытие впиваются мелкие, но острые пылинки металла, стружка и металлическая пыль с тормозных дисков других автомобилей, просто мелкая стружка на дорогах от старых аварий. При движении на скорости + встречный поток и вся эта стружка в воздухе. Так вот эта металлическая пыль имеет свойство впиваться в лак и соответственно там ржаветь, а ты владелец думаешь что ржой покрывается новый автомобиль.

Сообщение от justsee

Дай угадаю, у тебя машина белая? или другой очень светлый цвет? Теперь ответ: в лаковое покрытие впиваются мелкие, но острые пылинки металла, стружка и металлическая пыль с тормозных дисков других автомобилей, просто мелкая стружка на дорогах от старых аварий. При движении на скорости + встречный поток и вся эта стружка в воздухе. Так вот эта металлическая пыль имеет свойство впиваться в лак и соответственно там ржаветь, а ты владелец думаешь что ржой покрывается новый автомобиль.

тут я согласен про точки, сам не так давно раствором щавелевой кислоты натирал весь кузов - избавился...., но есть ещё и другая загвостка: у меня с марта прошлого года машина - японка, снизу, с внутренней стороны двери паук пошОл, где-то 10 мм - имхо говно покраска, на тазах и то после пяти лет пороги начинают гнить. Не знаю, что енти дилеры сделают? дверь поменяют по гарантийке? ..... шутка (тогда нужно ждать пока дырка в пятак не образуется)... вот

Сообщение от ciiViic

у меня с марта прошлого года машина - японка, снизу, с внутренней стороны двери паук пошОл, где-то 10 мм

извини что немного не в тему, но это одно из доказательств что разницы в стране сборки нет, косяки вылазят как на японской так и на турецкой сборке.

Сообщение от deniskin

извини что немного не в тему, но это одно из доказательств что разницы в стране сборки нет, косяки вылазят как на японской так и на турецкой сборке.

вот и сравнили может просто белый цвет не для нашего климата?

Сообщение от justsee

Дай угадаю, у тебя машина белая? или другой очень светлый цвет? Теперь ответ: в лаковое покрытие впиваются мелкие, но острые пылинки металла, стружка и металлическая пыль с тормозных дисков других автомобилей, просто мелкая стружка на дорогах от старых аварий. При движении на скорости + встречный поток и вся эта стружка в воздухе. Так вот эта металлическая пыль имеет свойство впиваться в лак и соответственно там ржаветь, а ты владелец думаешь что ржой покрывается новый автомобиль.

Ты угадал, машина белая. Про впивающиеся в ЛКП мелкие стружки металла версия весьма любопытная, но при ближайшем рассмотрении критики не выдерживает. Во-первых, как в ЛКП крышки багажника может что-то впиться? Это что за траектория полёта такая должна быть? ))) Ну и во-вторых, я разглядываю другие белые автомобили и ничего подобного на них не замечаю. Или мелкая стружка избирательно впивается только в ЛКП белых сивиков?

Сообщение от brainstorm

....... Во-первых, как в ЛКП крышки багажника может что-то впиться? Это что за траектория полёта такая должна быть? ))) Ну и во-вторых, я разглядываю другие белые автомобили и ничего подобного на них не замечаю. Или мелкая стружка избирательно впивается только в ЛКП белых сивиков?

у меня везде было и на бамперах, и на крыше, даже на лобовом стекле (слышно было как щётки шоркали и рукой проводишь - чувствуется шероховатость): машина постояла на заводской стоянке, видимо из труб какая-то фигня летит... потом через недельку присмотрелся- вся рыжая.. пришлось мазать раствором....

Сообщение от ciiViic

у меня везде было и на бамперах, и на крыше, даже на лобовом стекле (слышно было как щётки шоркали и рукой проводишь - чувствуется шероховатость): машина постояла на заводской стоянке, видимо из труб какая-то фигня летит... потом через недельку присмотрелся- вся рыжая.. пришлось мазать раствором....

моя машина не стоит на заводской стоянке и это не объясняет пятна ржавчины в моём случае. К тому же, из заводских труб может лететь всё что угодно, но никак не металлическая стружка или пыль.
А по поводу шероховатости, то это ничего не доказывает, машина под деревом часок постоит и может вся покрыться мелкими капельками сока, которые высыхают и когда проводишь рукой создаётся ощущение, что весь кузов шероховатый . Это всего лишь грязь, которую можно отмыть. Я же свои рыжие пятна чем только не пытался убрать, бесполезно, что опять-таки доказывает, что эта ржа идёт изнутри.