Как ржавеет новая Хонда.

А причем здесь английские 5д которые на другом конвеере собирается

ну так вот и интересно. завод и материалы в англии отличаются от турков. или ржавеет так же?

Сообщение от Stab

ну так вот и интересно. завод и материалы в англии отличаются от турков. или ржавеет так же?

тю, а чего тебе не интересно как фольтсвагены в Мексике собирают, как по мне то правильнее сравнивать 4д с 4д, а то сравнивать бегемотов с носорогами не очень научно получается.

мне интересно сравнить хонду с хондой. циву с цивой ) ибо где собирается 4д кроме турции я не знаю. не с чем сравнивать

Сообщение от Stab

мне интересно сравнить хонду с хондой. циву с цивой ) ибо где собирается 4д кроме турции я не знаю. не с чем сравнивать

обычно 4д турецкий сравнивают с 4д японским, хотя есть и другие места где их собирают (но не в Англии и в страны СНГ они не поставляются официально)

2deniskin

хм...я просто думал, что для нас японцы уже не собирают цивикосы...4д

Сейчас может и нет, но раньше собирали, возможность сравнить есть, вот я и считаю, что если уж и сравнивать то 4д с 4д. Конечно при желании можно сравнивать что угодно с чем угодно, вопрос только в правильности таких сравнений. ИМХО.

Сообщение от brainstorm

у меня на капоте и на крышке багажника уже очень много точек ржавчины. Что интересно, в тех местах, где нет ни сколов, ни вмятин, ничего. То есть ржа прёт прямо из-под ЛКП. Может партия металла была неудачная, из которой был сделан мой автомобиль? Кстати, тот факт, что кузов ржавеет является существенным недостатком? Может поменять автомобиль у ОД на новый?

Дай угадаю, у тебя машина белая? или другой очень светлый цвет? Теперь ответ: в лаковое покрытие впиваются мелкие, но острые пылинки металла, стружка и металлическая пыль с тормозных дисков других автомобилей, просто мелкая стружка на дорогах от старых аварий. При движении на скорости + встречный поток и вся эта стружка в воздухе. Так вот эта металлическая пыль имеет свойство впиваться в лак и соответственно там ржаветь, а ты владелец думаешь что ржой покрывается новый автомобиль.

Сообщение от justsee

Дай угадаю, у тебя машина белая? или другой очень светлый цвет? Теперь ответ: в лаковое покрытие впиваются мелкие, но острые пылинки металла, стружка и металлическая пыль с тормозных дисков других автомобилей, просто мелкая стружка на дорогах от старых аварий. При движении на скорости + встречный поток и вся эта стружка в воздухе. Так вот эта металлическая пыль имеет свойство впиваться в лак и соответственно там ржаветь, а ты владелец думаешь что ржой покрывается новый автомобиль.

тут я согласен про точки, сам не так давно раствором щавелевой кислоты натирал весь кузов - избавился...., но есть ещё и другая загвостка: у меня с марта прошлого года машина - японка, снизу, с внутренней стороны двери паук пошОл, где-то 10 мм - имхо говно покраска, на тазах и то после пяти лет пороги начинают гнить. Не знаю, что енти дилеры сделают? дверь поменяют по гарантийке? ..... шутка (тогда нужно ждать пока дырка в пятак не образуется)... вот

Сообщение от ciiViic

у меня с марта прошлого года машина - японка, снизу, с внутренней стороны двери паук пошОл, где-то 10 мм

извини что немного не в тему, но это одно из доказательств что разницы в стране сборки нет, косяки вылазят как на японской так и на турецкой сборке.

я про то и хотел сказать