Как ржавеет новая Хонда.

У меня стал ржаветь капот в местах где есть сколы, Машине чуть меньше года Печально.... на Опеле Астра за три года на капоте было множество сколов больших и маленьких НИ ОДИН не зацвел.

Сообщение от Борт 268

У меня стал ржаветь капот в местах где есть сколы, Машине чуть меньше года Печально.... на Опеле Астра за три года на капоте было множество сколов больших и маленьких НИ ОДИН не зацвел.

Верните жопеля))))

А что вы удивляетесь? У япов всегда лкп и металл хуже немцев...

Откуда у япов вообще метал? Тесяток чапильников купленных в России переплавят, вот и машина.

Сообщение от Борт 268

У меня стал ржаветь капот в местах где есть сколы, Машине чуть меньше года Печально.... на Опеле Астра за три года на капоте было множество сколов больших и маленьких НИ ОДИН не зацвел.

у приятеля цветет оцинкованный Опель, еще как цветет. Так что тут, в наших условиях, любой металл будет ржаветь.

Сообщение от DelRo

Откуда у япов вообще метал? Тесяток чапильников купленных в России переплавят, вот и машина.

Японцы чуть ли не крупнейшие экспортеры стали Вам для сведения...
Так чтор лцчше спросите откуда у немцев металл - не из Японии ли.

Сообщение от nick76

Сообщение от Борт 268

У меня стал ржаветь капот в местах где есть сколы, Машине чуть меньше года Печально.... на Опеле Астра за три года на капоте было множество сколов больших и маленьких НИ ОДИН не зацвел.

у приятеля цветет оцинкованный Опель, еще как цветет. Так что тут, в наших условиях, любой металл будет ржаветь.

+1. Оцинковка не панацея ржаветь все равно будет рано или поздно при нарушении ЛКП, хотя с оцинковкой может не прогнить, а просто покрыться слоем ржавчины.

Dromar
Лично мне без разницы, откуда у них металл. Важно, что машина ржавеют очень быстро, чего нельзя сказать про немцев.

А казачок-то засланый похоже... Мятое голое железо показывает, говорит - хреново покрашено, мнется и ржавеет. А потом на 3-4 странице темы появляется идея - ВСЕ ЗА АНТИКОРОМ!!! Реклама прям какая-то... Антикора для иномарок.

По теме. Железо должно ржавет. оцинковка - это именно покрытие поверх металла. И она тоже может отваливаться. Главное - чтобы сам металл внутрь не прогнивал. А детали на фото - это, извините, все внутри. Тем более коцаная. Там налет ржавчины ни кому не повредит.

Ни в коем случае никакого антикора делать не буду. Если повреждения ЛКП и ржа лезет - то это железобетонно либо КАСКО либо гарантия (конечно если не сколы - хотя и с ними можно и по другому поводу будет по КАСКО покраску организовать ).

Предложение автора какое - просто поныть на тему "Цывег - шняжко, без антикора - гниет"? дык это мы всегда пожалста.
Мы и так все знаем, что цывик - фуфло. Потому и ездм на нем - что б не жалко было

Ф топку такие темы.

З.Ы. Тесть ФФ2 седан в первую же зиму полностью по гарантии перекрашивал. Астра у друзей, с повреждениями, полгода - тоже есть кое где проблемы. Вывод - гниет все, закон жизни. В Москве гниет очень быстро.

ЗЗЫ. Есть еще чудо-Иж - половина российских запасов цинка на него уходит. Гы.

ЗЗЗЫ. По поводу старых тазов... Знаю одну семерку реэкспортную из Германии - состояни краски идеальное, родное. Один хозяин (с 86 года). Гаражная. Ни одной аварии. Но ездит и зимой и летом. К Москве ближе чем на 50 км не приближается.

Сообщение от Shadowkeeper

А казачок-то засланый похоже... Мятое голое железо показывает, говорит - хреново покрашено, мнется и ржавеет. А потом на 3-4 странице темы появляется идея - ВСЕ ЗА АНТИКОРОМ!!! Реклама прям какая-то... Антикора для иномарок.

По теме. Железо должно ржавет. оцинковка - это именно покрытие поверх металла. И она тоже может отваливаться. Главное - чтобы сам металл внутрь не прогнивал. А детали на фото - это, извините, все внутри. Тем более коцаная. Там налет ржавчины ни кому не повредит.

Ни в коем случае никакого антикора делать не буду. Если повреждения ЛКП и ржа лезет - то это железобетонно либо КАСКО либо гарантия (конечно если не сколы - хотя и с ними можно и по другому поводу будет по КАСКО покраску организовать ).

Предложение автора какое - просто поныть на тему "Цывег - шняжко, без антикора - гниет"? дык это мы всегда пожалста.
Мы и так все знаем, что цывик - фуфло. Потому и ездм на нем - что б не жалко было

Ф топку такие темы.

З.Ы. Тесть ФФ2 седан в первую же зиму полностью по гарантии перекрашивал. Астра у друзей, с повреждениями, полгода - тоже есть кое где проблемы. Вывод - гниет все, закон жизни. В Москве гниет очень быстро.

ЗЗЫ. Есть еще чудо-Иж - половина российских запасов цинка на него уходит. Гы.

ЗЗЗЫ. По поводу старых тазов... Знаю одну семерку реэкспортную из Германии - состояни краски идеальное, родное. Один хозяин (с 86 года). Гаражная. Ни одной аварии. Но ездит и зимой и летом. К Москве ближе чем на 50 км не приближается.

Где подписаться под всем написанным? Со всем согласен!!! Все очень в тему!