Какие обороты ? Я просто переключаю скорость на месте, допустим с P на R и слышу небольшой стук (щелчок) и машину дергает.
Дергает при переключении АКП !
Какие обороты ? Я просто переключаю скорость на месте, допустим с P на R и слышу небольшой стук (щелчок) и машину дергает.
Дергает при переключении АКП !
Siberian Bear
Я про что и говорю. Вы просто придераетесь. Толчок нормален на любой АКПП. Попробуйте ногу с тормоза убрать - еще сильнее будет. Щелчок присутствует тоже на всех машинах (по крайней мере, на моей и на тех, в которых я ездил, он был точно).
"В добавок обнаружилось, что пластмассовая боковая стойка со стороны водителя, отходит сантиметров на пять." - в моей тоже отходит. Сборка японская, машине больше года. Вы просто ищете косяки, и все.
Дергает при переключении АКП !
Можно допустить что у машины за год эксплуатации по нашим дорогам может расшататься и повылазить весь пластик, но не у машины которая на дорогах 2 недели и еще 200 км не прошла. Это настоящий турецкий косяк !Сообщение от alexer
Дергает при переключении АКП !
МОй Вам совет меньше читайте форум, по моим наблюдениям некоторые люди потом и сами признавали что тоже начитались и тоже нашли у себя косяки, потом еще лучше присмотрелись и этих же косяков не стало ))))))))))) Я вон стеклоподъемник хорошенько вымыл и перестал заедать
Дергает при переключении АКП !
Я специально ничего не ищу! Это просто есть и мне для душевного спокойствия нужно определить, является ли это техническим браком или нет.МОй Вам совет меньше читайте форум, по моим наблюдениям некоторые люди потом и сами признавали что тоже начитались и тоже нашли у себя косяки, потом еще лучше присмотрелись и этих же косяков не стало ))))))))))) Я вон стеклоподъемник хорошенько вымыл и перестал заедать
Дергает при переключении АКП !
Скорее всего это происходит при неправильной парковке (авто на небольшом уклоне). Поюзайте ручничок перед парковкой и не снимайте после перевода рычага КПП в режим "Р". Будете приятно удивлены, что толчков при переводе из "Р" в "R" просто не будет. Паркуйте авто правильно.... Всё написаное ИМХО
Дергает при переключении АКП !
У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ!!! И НИКАКИЕ НАКЛОНЫ ТУТ НИ ПРИ ЧЕМ!
http://www.civic-club.ru/forum/topic/47876.htm -
похожая тема.
Дергает при переключении АКП !
красавец, я про тож. ..совершенно согласен...лана нет таких вопросов типа...у меня наклейка от стекла отпала, че делать помогите...срочно...мож с дилером ругаца???)...Miloshevitch
Я начитался форума и тож стал параноиком все слушал в итоге ниче не услышал и перестал слушать)))))))), ребят если фф1 я 7 летний продал практичесски без серъездных поломок юзаный до меня как минимум 2 особами, то как я могу гнать на Хонду темболее новую?, просто честно 80% проблем на форуме надуманные, да стеклоподъемник глючный,да покрасска плохая,да метал тонкий,да шумка говно, но ИМХО это единственные более менее значиемые недостатки и то они не у сивика одного........... А остальные косяки если и есть то это издержки брака который бывает и у мерсов с бехами, а в целом машина надежна и очень хороша за свою цену, ездите и наслаждайтесь ездой а не шумами и т.д. побольше оптимизма и позитива , я сам начитался про стеклоподъемник потом на него смотрел каждый день и ждал когда же он глюканет и он глюканул, может это бред но когда себя накручиваешь то это и случается потом............. Я как то читал на форуме БМВ как человек хаял свою новую беху пятерку, и после этого понял что нужно меньше обращать внимание на то что кто пишет, недовольные всегда были и будут даже поршами с ферарями,там тоже клиренс гавно, салон неудобный,низко сидишь,возможно капелька есть,двигатель кое у кого не спереди,багажник маленький, подвеска жосткая и т.д. и т.п.
Дергает при переключении АКП !
У меня заглушка слева стояла криво с самого начала.
С автоматом, имхо, все в порядке. Щелчок у меня тоже есть и был с самого начала.
Короче, вы просто хотели большего от машины - вот и ищите косяки. Так же сивик медленно разгоняется до сотни, много ест бензина, совсем не тормозит и не управляется по сравнению, например, с bmw m6. В остальном, все с машиной в порядке.
Дергает при переключении АКП !
Про уровень масла в АКПП, сообщений поиском не нашел. Пишу здесь.
В мануале написано проверять уровень после прогрева двигателя, выключив его.
Т.е. проверять до езды на автомобиле, на прогретом ХХ двигателе ? или поездил ... выключил двигатель .. проверил уровень ?
Как правильно ?
Кстати высокий/низкий уровень дает некорректную работу АКПП и в конечном итоге убьет ее.
Ваши права
Ответить с цитированием