Сообщение от
apalex
Недавно ездил встречаться с одним "кулибиным", который через интернет продает всякие электронные приблуды. Так вот посадил он меня в новую12-ку, навороченную электроникой до нельзя. И стал расписывать как у него тут все круто..... Слушал я слушал и устал слушать - машина внутри никакая - хотя там у него компьютер стоит и все, что угодно.... Он мне рассказал как он (мужчинка лет 60) никогда не сядет на иномарку, хотя и денег у него хватает на машину среднего класса. Я ткул его во все видимые огрехи его новой машины.... В частности, обивка дверей каким-то шинельным армейским материалом, грубые огромные вываливающиеся набалдашники кнопки, плохо подогнанные панели с огромными щелями, узкий и тесный салон и т.д. Я уже не говорю про "выдающиеся" ходовые качества и возможность ежемесячного ремонта чего-нибудь.... Так же полностью молчу про безопасность этого авто.
Так, что наши Тазы просто недостойны обсуждения на этом форуме - пусть для начала научатся их делать на европейском уровне.
Я практически с 88 г. сел на автомобиль-иномарку - это была БМВ-535 83 г. выпуска. С тех пор воды утекло много. Машины стали удобней лучше надежней. Хотя по тем годам это было что-то - все с завистью смотрели на машину, не говоря о том, что я был королем дороги.
В перестроечное время 90-й год подошла моя очередь на новую шестерку (это был дефицит, все продавалось по записи) Из-за проблем с запчастями и расходниками на БМВ - ее, к сожалению, пришлось продать. Мучился я на шестерке 3 года - действительно это был "ТАЗ с табуреткой в салоне", хотя по тем временам это была машина-люкс класса. Для себя за это время сделал вывод, что никогда больше не куплю автомобиль отечественного автопрома, даже если у меня не будет хватать денег на иномарку! Лучше пешком ходить буду. Но в 1994 г. я смог купить себе опять достойный автомобиль БМВ-735i (который у меня до сих пор). Расставаться с ним весьма жалко, не могу себе позволить купить новую бэшку семерку. Но в последние 8 лет из-за огромных пробок и каждый день дорожающего бензина покупал параллельную альтернативу для экономного передвижения по городу. Прошелся по мноим японским - новым моделям (так как кроме японских и немецких автомобилей я других не знаю и не хочу знать), но на хонду раньше не обращал внимания (на мой взгляд все предыдущие модели были визуально маловаты и не очень стильны). Но вот дошла очередь и до нашей любимицы СИВКИ 8 поколения. Только сейчас, поездив на ней, я понял, что за эти деньги это ОЧЕНЬ ДОСТОЙНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, даже если она будет в самой минимальной комплектации и естественно дешевле. Да конечно с БМВ ее сравнивать не корректно, но если взять в целом - то самое оно. Да и БМВ от 60 тыс евро, а этот вариант до 30 тыс долларов - 1 БМВ-5 = 3 сивика.
ottoman Не забивай себе голову рейсталлингом и новым модельным годом! ПОКУПАЙ хонду, по возможности, быстрее и радуйся жизни!!!!
PS: И еще когда я прокатил своего отца-пенсионера (65 лет). Он сказал, что из всего имеющегося и имевшегося у меня японского автопрома - этот автомобиль самый удобный и стильный, особенно его порадовали приборы.... Про БМВ он никогда плохо не отзывался, но ему очень не нравится, как он говорит, сидеть "жопой на асфальте" - это в плане низких сидений.
Ответить с цитированием
. так что если для вложения денег то самое оно....
Это с таким успехом сивик можно с мерсом Е класса сравнить..............
