3LikesТо есть ты один такой умный и спиливаешь отбойник?Сообщение от Витаська
Отбойник спиливали, надеюсь, а то вечно народ забывает
То есть ты один такой умный и спиливаешь отбойник?Отбойник спиливали, надеюсь, а то вечно народ забывает
Дело не в уме, а в технологии, при изготавливании-установки опоры с подушкой от бмв необходимо спиливать-отрезать отбойник. Многие мастера забывают это сделать или предупредить покупателя готовой подушки.
Это был сарказм)
Твой сарказм не оценили
Поставил себе опору от БМВ , катаюсь уже месяц , доволен очень , покупал уже переделанную при установке нужно было только с верхнего кронштейна срезать бортик 1см . Кому интересно могу дать тел . Человека у которого покупал , цена готовой опоры 6000т.р. с пересылом мне обошлась 6300
Привет всем!! Я в процессе переделки) перекур) тоже мусолил тему с полгода. Что интересно, а стояла опора уже 3яя по счету, эта от VTR, так вот она не потекла и когда сняли была абсолютно целой, не порваной, не запотевшей даже. Но просела. Но, середина отбойника потерта и резинка на сайленте тоже.
В Уфе я занимаюсь если что переделкой)готовая под ключ к установке, могу и установить подешевле)сейчас есть пару штук)
Вот такой зазор. Вибрации на хололную практически не было.
Вот такая красота получилась. Налили сварки в щели, где крепление к кузову, не все так понимаю с этим замарачиваются. А надо ли оно вообще?
Спасибо изобретателю этой технологии!!
Спиливать порожек на кронштейне не стали, срезали только отбойник
Красота!
Ваши права
Ответить с цитированием