3Likes
А что за втулки?Сообщение от Илья Сергеевич
Ржать можно долго
Что будешь делать, если вдруг опоры твои начнут сыпаться?
А так можешь запатентовать, как енот втулки, тогда вопросов нет
А что за втулки?Ржать можно долго
Что будешь делать, если вдруг опоры твои начнут сыпаться?
А так можешь запатентовать, как енот втулки, тогда вопросов нет
http://www.civic-club.ru/forum/showt...117148&page=94
В теории силенда блин с чего они сыпаться то начнут, бред какой-то...
вес двигателей БМВ, на которые ставятся эти опоры от 130 до 170 кг + коробка 80 кг, это от 52 до 62 кг на опору (2+2 точки опоры на БМВ), тем более они стоЯт НЕ вертикально, а под углом в БМВ, т.е. запас прочности её учтён.
Наш мотор с коробкой вряд ли будет весить 230-250 кг, возьмём 150-170 (если тяжелее, для БМВ опоры пофиг), это 50-57 кг на три точки без условия того, что сверху ещё гитара стоит от продольного смещения двига... хватит уже мять вату... никто не заставляет ставить, ставьте JD до следующей замены и ездите спокойно... а мы покурим в сторонке...
Посмотрим что покажет эксплуатация
вес двигателей БМВ, на которые ставятся эти опоры от 130 до 170 кг + коробка 80 кг, это от 52 до 62 кг на опору (2+2 точки опоры на БМВ), тем более они стоЯт НЕ вертикально, а под углом в БМВ, т.е. запас прочности её учтён.
Наш мотор с коробкой вряд ли будет весить 230-250 кг, возьмём 150-170 (если тяжелее, для БМВ опоры пофиг), это 50-57 кг на три точки без условия того, что сверху ещё гитара стоит от продольного смещения двига... хватит уже мять вату... никто не заставляет ставить, ставьте JD до следующей замены и ездите спокойно... а мы покурим в сторонке...
Практика показывает, что за 4 года все довольны и забыли про неё.
Помнишь "Гостью из Будущего"В теории силенна работе иногда форточка/окно
так вот в эти моменты поступаю, как советовал Кононов в том фильме: -"сиди читай"
Ну что же внесу и свои "5 копеек".
В выходные поменял подушку на переделанную и моментально исчезла дикая вибрация.
Полгода ездил с порванной подухой, боялся умерла ещё подуха на АККП, но нет.
Во-первых, большое спасибо тебе Футурама, в очередной раз!!!
Итак, чем пользовался:
1. https://www.drive2.ru/l/10090846/
2. https://www.drive2.ru/b/3135592/
3. Ну и конечно стр.2 этой темы
Надо сказать спасибо парням!
Мои комментарии, может кому помогут:
1. Опору лучше перевернуть, положить, перевёрнутая грань ровная, я отмерял 28-29мм
и поверх срезанного приваривал 2 пластины по 3мм.
В конечном итоге совпало с размером Футурамы 92мм.
2. Сайлент легче доставать/давить через пресс. Получилось выдавить
на гидравлическом примерно на 10тоннах.
Выдавливал в сервисе, "сухаря" нормального по размерам не нашлось, так что
пришлось купить кольцо подшипника в соседнем магазине для грузовиков
толщиной 3 мм и диаметром 68мм. Отпиливаем одну грань где-то 7-10мм, тогда пролезет.
Далее выдавили через зубило.)) С кольцом давить проще. цена вопроса:
кольцо 130р, пресс 300р
3. Чтобы не промахнуться с болтом м6 в качестве стопора, предотвращающего проворачивание подушки при затяжке, сверлить лучше после установки подушки, при полной затяжке болтов/гаек, далее сверлим, разбор и сбор. Головку болта я срезал.
С п.3 не понятно?
На подушке от бмв есть 2 отверстия под стопор, но в них не попасть, как я понял, поэтому я установил всю конструкцию, все прикрутил (двигатель во время домкрачивания у меня ушёл немного назад), только потом просверлил отверстие под стопор в самой подушке, к тому же убедившись, что не попаду в шайбу для компенсации зазора.
Короче как дойдёшь до этого - поймёшь))) главное не торопиться и все делать с умом, благо отчетов уйма!
Зачем это стопор?На подушке от бмв есть 2 отверстия под стопор, но в них не попасть, как я понял, поэтому я установил всю конструкцию, все прикрутил (двигатель во время домкрачивания у меня ушёл немного назад), только потом просверлил отверстие под стопор в самой подушке, к тому же убедившись, что не попаду в шайбу для компенсации зазора.
Короче как дойдёшь до этого - поймёшь))) главное не торопиться и все делать с умом, благо отчетов уйма!
Ваши права
Ответить с цитированием