По симптомам похоже, что подушка (гидроопора) двигателя.Сообщение от vVazUp
По симптомам похоже, что подушка (гидроопора) двигателя.
Да, похоже на подушку. А если в момент появления шума начать двигаться, при ускорении будет усиливаться?
Нет, при ускорении шум наоборот уменьшается либо пропадает, сейчас не могу точно сказать, т.к. вошло в привычку прогревать немного машину перед тем, как ехать. Я так понимаю, что в движении прогрев происходит быстрее, соответственно и шум в движении уменьшается.
Кстати, когда менял масло двс недавно, смотрели состояние опор, вроде все нормально, хода двигателя нет, ресурс правой подушки тоже в порядке визуально, фото запилю попозже
Пересмотрел видео, в т.ч. и другие ролики с неисправной подушкой. У тебя больше похоже на натяжитель ремня, у меня такое было. Посмотри на него, он вибрирует так что его почти не видно из-за перемещений туда-сюда.
Было такое по весне. Могу выложить видео, симптом один в один. Еще когда резко даешь газу назад появляется треск. Снимал видео для официалов. Не помню чем дело кончилось, толи глушак выпал из резинки(после ката, где пружинные зажимы- там резинка к кузову), то ли защита сместилась.
натяжитель ремня - это он по номеру? 31170-RNA-A02 (31170-RWK-025 он же, только старый номер)
дороговат оригинал блин(
как бы еще точно узнать, он или нет, ибо просто так не оч хочется тратить деньги
ну это на подъемнике посмотреть не проблема, вопрос в том, почему тогда звук пропадает после прогрева? не совсем логично
Вот фото опоры, на которую все грешат. Мне кажется, ресурс там еще более чем.
решил засечь более точно время, после которого этот звук исчезает - так там 1мин или того меньше.
Последний раз редактировалось vVazUp; 18.09.2013 в 17:48.
Опора мёртвая 100%, если зазор 5мм и меньше то ей кирдык. Но шум скорее всего не от неё, т.к. за 1 мин. она не прогреется. Проверь то что написано в 25 посте. Как проверить натяжитель: когда возникнет шум посмотри на шестигранник указанный на фото, если он стоит неподвижно то шум не от него и он иправен, если он вибрирует то шм от него. Его пожно перезарядить маслом.
Тоже есть гул на холодную по утрам, строго в P и несколько минут, на D и R пропадает, почти уверен что натяжитель, менял его 30 тысяч назад и симптомы были теже. Обводной не менял, может он?
Да, действительно, шестигранник колбасит, во время шума и даже после, но вроде слабее только.Опора мёртвая 100%, если зазор 5мм и меньше то ей кирдык. Но шум скорее всего не от неё, т.к. за 1 мин. она не прогреется. Проверь то что написано в 25 посте. Как проверить натяжитель: когда возникнет шум посмотри на шестигранник указанный на фото, если он стоит неподвижно то шум не от него и он иправен, если он вибрирует то шм от него. Его пожно перезарядить маслом.
Можно подробней, что с этим можно сделать?
вот записал видос - на нем в первую секунду колбасит этот самый шестигранник, потом у него также присутствует ход, но уже меньший.
Соответственно, время, за которое шум пропал - завел авто, посадил девушку за руль жать на тормоз, воткнул R, пошел снимать видос (капот уже был открыт).
http://www.youtube.com/watch?v=xg8OS...ature=youtu.be
Последний раз редактировалось vVazUp; 19.09.2013 в 19:18.
Сделал видео по проблеме, описанной в первом посте (Когда холодная Если включить R то гул усиливается, в N также как и в паркинге. Также если без прогрева сразу стартовать на D гул не слышен при нажатии газа, при отпускании газа появляется снова, но после прогрева также пропадает.): http://www.youtube.com/watch?v=3nygdncMLvc
Что подскажите? Проверять натяжитель?
Ваши права
Ответить с цитированием
.1379511318.jpg)
