Косяки цивиков турецкой сборки

Андрей505, когда электроусилитель отключается в дороге - надо не по форуму лазить, а в сервисе давно стоять Представь, что будет, если лужа будет в повороте!?

Сообщение от Андрей505

У меня косяк со стеклоподъемником, может тупить и сам опускаться когда жмешь наверх, и лампочка желтая горит с изображением руля и восклицательного знака, когда проезжаю лужи или мокрый рыхлый снег, причем руль просто немеет, и становиться тугим, на форуме недавно пока не нашел что тут и как)))

Пошушукал на форумах и вот ... Говорят, что это из инструкции по эксплуатации Цива.

Ограничения, накладываемые на работу электроусилителя

Повторные интенсивные воздействия на рулевое управление, такие как длительное вращение рулевого колеса в одну и другую стороны при стоящем на месте автомобиле, вызывают увеличение расхода мощности электродвигателя рулевого управления. Увеличение нагрузки вызывает интенсивный нагрев электродвигателя рулевого управления. Компьютер следит за величиной тока электродвигателя, чтобы не допустить воздействия нагрева на систему рулевого управления.

Если компьютер регистрирует возрастание температуры электродвигателя, он, защищая систему, постепенно уменьшает силу тока в цепи электродвигателя и ограничивает эффективность электроусилителя. При этом сигнализатор рулевого управления остается выключенным.

При прекращении воздействия на рулевое колесо или при выключении зажигания копьютер по мере охлаждения электродвигателя восстанавливает функции электроусилителя. Полное восстановление функций происходит примерно через 8 минут.

А вобще я конечно на СТО бы заехал, а про самооткрывающееся стекло - боян. Мягкой щеткой или линейкой предварительно обвернутой тканью пройдись по щели резинового уплотнителя стекла и выгреби оттуда весь мусор (грязь)

GrivsFor, Так я звонил в сервис, к официалом, у меня даже не на гарантии стоит, в сервисе говорят, когда зажгется лампочка, тогда и приезжайте, а она горит только когда я далеко от него, или когда сервис уже закрыт... Про лужу конечно согласен, стараюсь быстро по ним не проезжать, а так медленно сбавляю скорость на аварийке,и быстрее перезапускаю двигатель, другого выхода пока не нашел...

Difeex, спасибо конечно, а то книжки у меня как раз нет))) Только вот что поменять может надо, а то про СТО я чуть выше написал.

Спасибо большое)))))

про пробои в задней подвеске нашел решение купил резинки вставляются между витками пружины пробои пропали .

подскажите такую хрень-запускаю машину-она может сразу заглохнуть или запуститься как бы с провалом...типа какбудто топливо в бак ушло и не осталось в трубках а при запуске снова накачивает-что за хрень?и еще четась расход непонятный -показывает до 10 литров...а от полного до полного проехал всего 360 км...в баке осалость 5 литров

Ну, если изучить форум, то станет понятно, что штатный расходомер оптимистичен с определённым коэффициентом
Между включением зажигания и включением стартера делай паузу секунды две-три.

alexandr905,
можешь ссылку на них дать? Или где купить?

турка 8 года пробег 47000 при влючени кандёра и света появлялся треск с левой стороны похоже было на цепь диллеры разводили руками наворачивали умняка но лезти не хотели тпа отвалится поменяем а проблема была в натяжном ролике привода ремня заказал за 3800 немецкий сам заменил сложного ничего нет снять ремень и открутить два болта потом в обратном порядке собрать и шум и треск исчез работает как часики непонятно почему он так мало оходил там нагрузки нет работает под давлением пружины заводской косяк

Сообщение от GrivsFor

Ну, если изучить форум, то станет понятно, что штатный расходомер оптимистичен с определённым коэффициентом
Между включением зажигания и включением стартера делай паузу секунды две-три.

это я знаю...раньше такого не было...и так же стиль езды не помнялся...а расход вырос...при том что ранее бака хватала км на 470 минимум по городу...свечи?иль сам насос баковый глючит(заводка)

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:31 ----------

ремень ГЕНЕРАТОРА меняют по гарантии?если он в трещинах?

Сообщение от ЭДИК 1976

ремень ГЕНЕРАТОРА меняют по гарантии?если он в трещинах?

Лень искать в гарантийном обязательстве, но по опыту могу сказать следующее. На ТО, нормальные мастера, всегда проверяют такие детали на износ. Скорее всего тебе просто предложат поменять его за свой счет дабы избежать его последующего обрыва. Если в случае диагностики будет признано что какой-то из приводных шкивов уже был с дефектом - тогда гарантия.

Часть предложения вспомнил из гарантийной книги, что гарантия не распространяется на повреждения, возникшие в следствии ненадлежащего использования, а так же комплектующие подверженные естественному износу ...