у тебя еще все впереди)
у тебя еще все впереди)
А подскажите - какую марку и модель взять, чтоб 100 тысяч км. без проблем откатать? Да так чтоб в пределах ляма стоила?!
Полагаю что Honda способна столько откатать без проблем. За Toyota давно уже сложилась репутация самого живучего автомобиля. До ляма - Джаз, Цивик, Аккордеон (нищий), Тайота Корова (в новом кузове), Авенсис и Камри (пустой)Сообщение от oleg126
p.s. Пежо не бери )
oleg126,
понимаешь, можно купить любую, все зависит от того как ты ездишь, потому что даже судя по форуму поломки одних и тех же деталей у всех наступают при разном пробеге. также еще все зависит от того как ты следишь за авто, есть люди которые ездят 100 тыс км и даже если есть поломки в подвеске они их не чувствуют или не обращают внимания и продолжают ездить, а есть такие люди, которые при малейшем недочете в работе авто, пытаются его устранить. поэтому выбор все равно остается за тобой!
откатал на ВАЗ 21130 - 120т. Поменял расширительный бачок по гарантии...Проходил каждое ТО и официалов и следил за машиной. Делай выводы...
Везучий ) У друга Калина 2009 г. 10 т.км - умер термостат, 20 т.км - отвалился кондей, 35 т. км - увеличился расход, тупил на низах (геморой шёл 2 месяца) оказывается накрылся лямбда зонд, 40 т. км - прогорел выпускной клапан. ТО у официалов, до сих пор на гарантии
У меня сивик турецкой сборки. За три года поменял радиатор, рулевую рейку и на очереди стартер. Но всё равно считаю эту модель лучшей в классе)))
Может и вправду повезло
С "отечественными" машинами повезло, если не ломается,
с иномарками - "повезло" если сломалась.
По личному наблюдению вероятность наступления любого из этих случаев примерно одинаковая ))
У меня косяк со стеклоподъемником, может тупить и сам опускаться когда жмешь наверх, и лампочка желтая горит с изображением руля и восклицательного знака, когда проезжаю лужи или мокрый рыхлый снег, причем руль просто немеет, и становиться тугим, на форуме недавно пока не нашел что тут и как)))
Ваши права
Ответить с цитированием