Скорее всего это дверца бардачка в правом верхнем углу. Легко обнаруживается путем поиска потертости пластика. Я приклеил там фетровую мебельную прокладку.Сообщение от ЭДИК 1976
Скорее всего это дверца бардачка в правом верхнем углу. Легко обнаруживается путем поиска потертости пластика. Я приклеил там фетровую мебельную прокладку.
Я тут жаловался на магнитолу ранее, дескать нет режима случайного воспроизведения.
БЫЛ НЕПРАВ. Беру свои слова обратно, матчасть нужно учить внимательнее.
Меня поправили: "Страница 180-181 мануала, аудиосистема F и G. Нажать и удерживать в течение 2х секунд кнопку Tune, дальше её же крутить, там будет и repeat и random."
Действительно, так и есть, проверено!
это не она там уже поумал сученыша
Civic 4D турецкой сборки 2010 года. Пробег 36500. Нареканий практически нет, за исключением:
1) Слабое ЛКП, очень много сколов на капоте и крыльях, машину брал в июле.
2) Слабая задняя часть подвески, задолбали пробои.
у тебя еще все впереди)
А подскажите - какую марку и модель взять, чтоб 100 тысяч км. без проблем откатать? Да так чтоб в пределах ляма стоила?!
Полагаю что Honda способна столько откатать без проблем. За Toyota давно уже сложилась репутация самого живучего автомобиля. До ляма - Джаз, Цивик, Аккордеон (нищий), Тайота Корова (в новом кузове), Авенсис и Камри (пустой)
p.s. Пежо не бери )
oleg126,
понимаешь, можно купить любую, все зависит от того как ты ездишь, потому что даже судя по форуму поломки одних и тех же деталей у всех наступают при разном пробеге. также еще все зависит от того как ты следишь за авто, есть люди которые ездят 100 тыс км и даже если есть поломки в подвеске они их не чувствуют или не обращают внимания и продолжают ездить, а есть такие люди, которые при малейшем недочете в работе авто, пытаются его устранить. поэтому выбор все равно остается за тобой!
откатал на ВАЗ 21130 - 120т. Поменял расширительный бачок по гарантии...Проходил каждое ТО и официалов и следил за машиной. Делай выводы...
Везучий ) У друга Калина 2009 г. 10 т.км - умер термостат, 20 т.км - отвалился кондей, 35 т. км - увеличился расход, тупил на низах (геморой шёл 2 месяца) оказывается накрылся лямбда зонд, 40 т. км - прогорел выпускной клапан. ТО у официалов, до сих пор на гарантии
Ваши права
Ответить с цитированием